您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 外观方面毋庸置疑，轿跑的风格，我个人非常喜欢，尤其是灰色的车身，我是个男性车主，灰色神秘贵气，前车轮拱上方的曲线设计，整体很像以前老爷车的风格，对于我这种有点情怀的佛系驾驶者来说太合适不过了。 很舒服的一台车，让车身姿态都能保持很好的状态，这就最大程度的让车内舒适性得到保证，本来我自己也是偏温柔的驾驶者，所以平时很少进行激烈的驾驶，不过既便如此我也能充分体验比亚迪非常好的操控性能，一些急掉头时，车身都能保持很优雅的姿态，并不会出现非常明显的侧倾，虽然是偏运动的车型，但是悬架完全不生硬，反而表现得很整，并不会觉得松散。同时过减速带时不会觉得悬架偏硬，我老妈平时经常晕车，在出去自驾遇上山路时，比亚迪唐保持的良好状态并不会让车内颠簸侧倾明显，这让老妈赞不绝口。另外座椅也做得非常舒服，内部填充软硬适中，支撑性和包裹性都非常不错。 性价比当然相当不错，当时看车看了迈腾，但是同等配置价位要达到28万左右，所以毫不犹豫选择了比亚迪唐，其实无论颜值还是配置，都非常出色，配上20万出头的价格，这台比亚迪唐的性价比真的是非常不错。 本人之前一直开油车，家里其中一台油车撞报废了，所以就需要再新购买一台车，由于家里今年宝宝出生，所以这次换车对空间有需求，并且近两年新能源是比较热门的话题，所以就只从大空间的新能源中间挑选。在挑选看车的过程中，也看了造车新势力的一些车型，比如蔚来，理想，小鹏，特斯拉，还有国产新品牌吉利旗下的极氪001。 先说一下蔚来吧，由于本人生活在合肥，所以首先关注的是蔚来，我去年陪朋友提了提了一台蔚来ES6，对蔚来的整体服务各方面还是比较满意，蔚来属于用户型企业，而且支持换电，有很多免费权益，的确很吸引人。最终没选择的原因有几点。第一就是对蔚来在售车型的外观实在是没感觉，第二就是续航问题，虽然换电很方便，但是满电续航里程听我朋友说也就三百多公里，而且在售车型也卖了很多年硬件各方面一直没有更新升级。新款ET7很好看，不过由于是今年五月份就需要购买新车，所以也等不及了，再者喜欢的配置价格也超预算很多。 以上信息来自 蔚来车主和比亚迪唐 真实用车感受

一般这两款新能源车对比的话，我个人还是推荐这个蔚来的。比亚迪汉正常，我觉得是不会那么太好的。现在未来做的还是非常的不错的，纯电动汽车在国内的话也是做的非常好的。质量的话也是非常的不错的，这个换电模式还是非常好的。希望我的回答能够帮助你。

所有新能源车的充电桩可以通用，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电；2、只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。

如果说的是蔚来es6这款车型的话。这款车型它这个最低配的这个车型这个价位是368,000块钱。这款车的话看起来比较大气，配置比较高，而且车辆的加速性操控性也都是比较好，舒适性也是不错，动力比较强的。但是这款车的话是一个新品牌的新能源车，这个使用后期的话有可能故障率比较高的，而且一旦出现故障，维修费用比较贵，而且二手车市场上面的保值率比较低。

这两款车的话建议还是考虑比亚迪唐电动车。比亚迪品牌这个制造这个新能源车型时间比较长了，而且他这个技术是比较成熟的。制造的这个新能源汽车的话，他这个电池电机电控使用性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个使用寿命比较长的相对来说比较好一点，而且它这个比亚迪这个品牌新能源车型目前在市场上面的保有量是特别大的，所以说这个后期维修的话，这个价位也是比较低。 Es7这款车型的话，建议还是不要考虑了。这款车虽然说是这个是一个新品牌，看起来比较大气，配置比较高，但是它这款车型的话这个技术不太成熟，使用后期有可能故障率比较高的，而且保值率特别低。

这两款车的话建议还是选择比亚迪唐这款电动车相对来说比较好一点的。因为比亚迪这个品牌制造新能源汽车时间比较长了，而且他那个技术是相对比较成熟的，而且他这个制作的这个新能源车型，这个电池电机电控使用性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个故障率都是比较低性能比较好。而且他这个目前比亚迪新能源车型市场保有量是特别大的，相对来说还是不错，这个以后的维修费用比较便宜，而且二手车的保值率比较高。 Es7这款车型是一个新品牌的新能源车型的，这个建议还是不要考虑了，他这个制造这个技术有可能不太成熟，使用后期有可能故障率比较高的，而且这个一旦出现故障，维修费用特别贵，而且二手车的保值率比较低。

这个车子尾灯总成的话，价格要在六百多块钱左右副厂的话呢要在400块钱左右希望能帮到你

蔚来的充电器接口是可以充比亚迪的，只要是符合国标的都可以。