1北京2021新能源指标增加2021年1月1日，北京市小客车指标控制管理办法公司办公室发布了北京市2021年指标额度情况。按照既定方案，将保留4万个通用指标和6万个新能源技术指标，共计10万个。2021年北京市额度，一般指标，新能源技术指标，本人额度(个)3820021680，家庭额度(个)32520，企业额度(个)16003000，营运小客车额度(个)2002800，累计额度(个)400060000，一般额度4万，本人额度和本人家庭额度占今年普通小客车指标。企业额度占今年额度的4%，共计1600个；营运小客车额度占今年额度的0.5%，共计200辆。新能源技术指标配额为6万个，家庭指标配额约占今年新能源技术小客车配额的54.2%，共计32520个，自主指标配额约占今年配额的36.1%，共计21680个。企业额度占今年额度的5%，共计3000个；营运小客车配额约占今年配额的4.7%，共计2800辆。为了应对如此巨大的需求，目前的政策层面也进行了一定程度的调整。2021年北京新能源摇号现行政策倾向于以家庭为企业。实际情况如下：1。“无车家庭”新能源技术指标按积分多少排序；2.新能源技术指标：80%先分配给“无车家庭”；3.配备的指标数量由每两个月一次变为每年5月新能源技术指标，6月和12月一般指标。“无车一族”积分规则介绍：只要满足条件，成员中可以组成若干个无车一族，但家庭申请人越多，新股可能性越高。“无车一族”主申请人积分、另一半积分、其他申请人积分由基础积分和步(轮)积分组成。申请每满一年，家庭申请人的积分增加一分。基本分：主申请人2分，其他申请人1分；步(轮)分：今天申请普通指数摇号的，当前步数，每多一步加一分；参加新能源技术指标轮换的，本人家庭为公司申报时每满一年加一分，不足一年的部分按一年计算。以往参与摇号申请获得的步数会大大增加。无车家庭由两部分组成：主申请人和其他家庭申请人。符合以下条件的家庭成员可以成为主申请人：1。自己家楼下没有当地注册的小客车；2.本人房屋下无应当损坏但未注销备案的机动车；3.有公安机关交通部门核发的合理的车辆驾驶证。其他家庭申请人，无论是否有驾照，都必须满足以上1、2点。其他申请人只是主申请人三代以内的家庭成员，如下图：北京将于2021年取消摇号。我坚信北京的朋友真的很难，很多家庭甚至等了三四年，还是不摇中等大小。网络上，北京取消摇号的消息不断传来传去。真假难辨，很多人深信不疑。今天我们就来了解一下北京终止摇号是真是假。北京取消摇号3354号传言针对北京未来将取消摇号的传言，北京交通委新闻发言人早就回应称，取消摇号是谣言，未来的调控政策还在科学研究中，现在不会取消。指标层面，2020年小客车配备指标总产量由2018年的15万个降至4万个，其中新能源技术指标保持6万个不变。2021年，北京市汽油车和新能源车指标不变。2021年1月1日，北京市小客车指标调控管理办法公司办公室发布2021年北京市指标配额制现状。按照既定方案，不会改变4万个通用指标和6万个新能源技术指标，共计10万个。 同时，最新政策还对指标有效期进行了修改和增加，由原来的半年延长至一年。一方面给了群众更多的时间来科学安排购车计划，也有利于进一步减缓机动车的增长速度。北京市实施小客车总量控制政策以来，虽然小客车总量得到了有效有序的改善，为减少市政道路拥堵和机动车尾气排放做出了一定贡献，但群众对现行摇号政策一直怨声载道，着急出行的家庭长期出行非常困难。不过，为了提高中签率，北京也在制度上做了改变，比如新股升级的标准。参加摇号6次以内的申请人为第一步，中奖率为标准中奖率。每次参与抽奖6次，中奖率为标准中奖率的对应比例。也就是说，参与抽奖越多，中奖率越高。除了摇号取消之外，如移动后方限号取消，办理进京证难度系数降低直至取消，收取拥堵费等信息都是虚假信息。这个现行政策有概率会执行，但相关部门也在调查。能记住的方法都是讨论项目的可行性，未来能否实施会继续进行满意度问卷调查和科学研究。