双十一开卖的“超跑”,赛麟汽车靠谱么?
黄长春
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“双十一”刚刚过去。不知道大家有没有拿起手?反正边肖没抵挡住巨大折扣的诱惑,马云爸爸掏空了他的钱包。但是除了各种品牌的服装,鞋子,包包,手机,电脑,家居用品等。许多汽车制造商也来凑热闹。其中就有美国超...
“双十一”刚刚过去。不知道大家有没有拿起手?反正边肖没抵挡住巨大折扣的诱惑,马云爸爸掏空了他的钱包。但是除了各种品牌的服装,鞋子,包包,手机,电脑,家居用品等。许多汽车制造商也来凑热闹。其中就有美国超跑品牌“林赛”,今年7月在鸟巢举办了一场声势浩大的发布会。回头看看当初的发布会,规模真的不小。林赛不仅拉出了全部家当(其实只有林赛S7值得一提),还请来好莱坞巨星杰森斯坦森。然而,就在所有人都以为这个曾经被誉为“超跑之王”的品牌会有一些惊艳的车型公布的时候,他们却给我们带来了一款名为Selin脉脉(以下商品)的电动车,并宣称其为“城市电动跑车”,立刻引来各方非议。然而,在一片骂声中,林赛汽车依然高调,甚至在昨天的双十一活动中公布了两款特价车型,其中一款名为“运动定制版”,车身涂装张扬,运动尾翼,售价15.88万!还有一款叫“樱桃小丸子”的定制版更贵:要价168800元!这个价格是因为传说中的“超跑基因”加成吗?更让人不解的是,这两辆车在双十一当天居然分别有3笔和4笔交易记录。根据官方信息,这款所谓的“城市电动跑车”配备了一对最大马力为108匹的电机,最大速度为130km/h,在NEDC工况下续航能力为305km。在数据上确实高于很多同级别电动车,但即便如此,也明显无法支撑16万的价格。然而,林赛中国董事长王晓林显然不这么认为。他不仅“约好”质疑林赛脉脉的人,甚至高调宣称脉脉赢不了与特斯拉和蔚来的竞争.然而,更可笑的是,这辆打着林赛旗号的“电动超跑”连印有林赛标志的资格都没有,因为它其实只是一辆港大学生十年前制造的代步车。这辆15、6万元的电动车,到底是电动跑车还是老人乐,明眼人一眼就能看出来。至于为什么还有七个人愿意出钱,我就不明白了。同样是双十一,其他厂商的活动都比较实际。至少人家卖的是正经车,或者说有自知之明,知道怎么定价。是的,你是对的。沃尔沃真的以13.8万元的秒杀价格卖出了一辆S60L。就算你抢不到这个,也没关系。沃尔沃还有2020款S60L的限量版,售价仅为18.7万元。要知道,这可是官方指导价24.98万的T5版本,百公里加速仅需6.4秒!(这就是超跑。)看到这里,我更加不解了。什么样的人会愿意花16.88万元买一辆席琳脉脉.这是最贵的代步车还是最便宜的“超跑”?-结束-
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