捷达车左前ABS故障码,捷达车左前abs故障码怎么消除
<检索信息>文章标题:【图】自己动手处理ABS故障灯亮问题_桑塔纳论坛_汽车之 ...
之前帮几个大众车处理过这个问题,心想5053扫出哪个轮子有问题就换哪个传感器就好了,这次扫出三个ABS未知故障码,不确定是哪个轮子!
捷达左右前左后ABS传感器机械故障是什么意思,_百度知道
知道宝贝找不到问题了>_
捷达更换abs后需要进行故障码消除吗 - 抖音
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【图】我的捷达ABS灯亮,看我如何修理它_捷达论坛_汽车 ...
1.5秒进行自检,如果正常灯就熄灭。后来我检查是ABS灯的灯泡烧了,搞了个发光二极管串了个1k的电阻,灯是亮了,就是不会熄灭。看来ABS有问题。
一、我到4S店检查,用测试仪搞了一下,就告诉我ABS泵坏了,要花2000多,吓我一大跳。心想都没有仔细检查就要换ABS,闪人。
二、跑到其他的修理厂用测试仪给我检查了,有两个故障代码,分别是左后、右后轮速传感器有问题,修理厂的把传感器和车轮齿圈清理了,左后轮的好了代码也消了,右后的故障代码消不掉,叫我花了110换了个后轮传感器,结果故障代码还是消不掉。告诉我ABS泵坏了,要换。想了想花2000多修这东西不合算,反正能用,就没有叫他换,叫他用电脑测试了泵的电机,检查线束,告诉我好的。花了110块,又闪人。
三、ABS灯亮着我看这不太舒服,想想还是自己查资料,看看能不能搞。下了电路图,找了维修手册,最后在网上查资料(哈哈,终于看到了希望)。在网上有人介绍ABS灯亮,故障代码是泵电机有问题,后来拆下ABS泵,打开了电脑板,是泵电机插头焊点氧化,接触不良,重新焊接就好了。
国庆放假,没事自己弄了,提着工具来到车旁开始动手:
1.1千欧左右,正常。再测2脚、10脚(左后轮)正常,测3脚、18脚(右前轮)正常,测4脚、11脚(左前轮)也正常。结合修理厂测试仪测试检查结果,说明四个轮速传感器都正常,传感器线束也正常。故障就在ABS电脑板上,估计是连接1脚和17脚的问题。
2、死马当活马医了,拆下副水箱,拆下ABS泵螺丝,慢慢的将ABS泵体拉出,慢慢的翻转,并不停观察连接ABS泵的油管,不能太用力,使它们变形严重影响刹车油的传输。等翻过ABS泵发现电脑盒底部穿了个洞,在看电脑盒的四个螺丝就傻眼了,我没有六角套筒,拆不下电脑板,用尖嘴钳试了一下不行,放弃了。
3、没有把ABS泵安装还原,启动车子,去买工具。在路上听见车子发出割草机一样的声音,赶紧停车熄火,打开引擎盖,原来是副水箱靠在风扇上,风扇叶片打在副水箱上的声音,风扇叶片都有部分融化了,副水箱:
汽修案例:捷达ABS故障之蹊跷 - 懂车帝
2019年10月8日 · 懂车帝提供 09年捷达,装BJG发动机,ABS灯亮,手刹灯亮,接手检查,调码是左前轮速传感器及其线路故障,清码后行驶不到2公里又亮,这样可断
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广东话版:捷达车左前ABS故障码,如何轻松解决?
#捷达车左前ABS故障码,咋整?
大伙儿,今次系咁嘅,我个朋友嘅捷达车突然左前ABS灯亮起,好似个鬼火一样,吓人。佢去4S店扫码,发现系个左前ABS故障码,好似个迷思咁,不知点解会出现呢样嘅情况。不过,我有几招,帮你轻松搞定!
#第一步:自查线束
首先,佢决定唔系去4S店,自己动手查查。佢拆开ABS泵嘅线束插头,用万用表测测左前轮速传感器嘅阻值,发现正常。接着,佢继续测试其他轮子,发现都无问题。咁就证明传感器同线束都冇问题,问题可能出左电脑板。
#第二步:电脑板救星
佢决定拆开电脑板,发现系个插头焊点氧化,接触不良。唔怕,用锡线轻轻焊接,问题就解决了!ABS灯不再闪烁,故障码也消失咗。
#第三步:排除其他可能
不过,佢发现有个洞,系电脑盒底部穿咗个洞,唔知点解会咁。咁就系时候去修理厂,或者自己买工具,解决咗这个问题。最后,启动车辆,ABS灯果然不再亮起,故障码也消失了。
#总结
其实,面对这类问题,唔需要惊,自己动手查查,大部分问题都可以解决。记得,安全第一,唔好自己乱拆乱搞,最好是有经验嘅师傅帮忙。如果遇到复杂嘅问题,记得找专业人士解决,以免造成更大嘅损失。记住,自己动手,丰衣足食!
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捷达车左前ABS故障码,咋整?
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` 大伙儿,今次系咁嘅,我个朋友嘅捷达车突然左前ABS灯亮起,好似个鬼火一样,吓人。佢去4S店扫码,发现系个左前ABS故障码,好似个迷思咁,不知点解会出现呢样嘅情况。不过,我有几招,帮你轻松搞定!`
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第一步:自查线束
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` 首先,佢决定唔系去4S店,自己动手查查。佢拆开ABS泵嘅线束插头,用万用表测测左前轮速传感器嘅阻值,发现正常。接着,佢继续测试其他轮子,发现都无问题。咁就证明传感器同线束都冇问题,问题可能出左电脑板。`