嘿，各位老表！今天咱来说说这个 P0171 故障码是咋回事儿。这个故障码的意思是系统（空燃比）太稀 （第 1 排）。啥是空燃比？简单来说，就是空气和燃料的比例。要是这个比例不对，发动机就会出问题，车子就跑不动了。

故障原因>

那到底是啥原因导致这个故障码出现呢？咱老表来给你分析分析。

1. 空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏。这个传感器就像是发动机的鼻子，要是它后面的空气漏了，发动机就会以为空气不够，从而喷更多的油，导致空燃比太稀。

2. PCV 系统泄漏。PCV 系统是干啥的？它就是控制发动机曲轴箱通风的。要是这个系统漏了，发动机就会吸入过多的空气，导致空燃比太稀。

3. 氧传感器故障。氧传感器就像是发动机的眼睛，它能监测尾气中的氧气含量。要是它坏了，就会给发动机错误的信号，导致空燃比太稀。

4. 氧传感器附近排气泄漏。这个就好理解了，要是氧传感器附近的排气管漏了，发动机就会吸入过多的空气，导致空燃比太稀。

5. EGR 泄漏。EGR 是啥？它就是废气再循环系统。要是这个系统漏了，发动机就会吸入过多的废气，导致空燃比太稀。

6. 空气流量（MAF）传感器故障。这个传感器要是坏了，就会给发动机错误的空气流量信号，导致空燃比太稀。

7. 燃油滤清器太脏。燃油滤清器要是太脏了，就会堵塞燃油供应，导致发动机供油不足，空燃比太稀。

8. 燃油泵供油不足。燃油泵要是坏了或者供油不足，就会导致发动机供油不足，空燃比太稀。

9. 燃油压力调节器故障。燃油压力调节器要是坏了，就会导致燃油压力过高或过低，从而影响空燃比。

10. 喷油器阻塞。喷油器要是阻塞了，就会导致燃油喷射不畅，从而影响空燃比。

11. 发动机转速传感器故障。发动机转速传感器要是坏了，就会导致发动机控制单元无法准确控制发动机转速，从而影响空燃比。

12. 电子控制模块（PCM 或 ECM）故障。发动机控制单元要是坏了，就会导致无法准确控制发动机的燃油喷射，从而影响空燃比。

故障症状>

老表们，要是你的车出现了以下症状，那可能就是 P0171 故障码在作祟了。

1. 发动机故障灯亮起。这是最明显的症状，发动机控制单元会检测到故障码，并点亮故障灯提醒你。

2. 加速无力。发动机供油不足，当然就跑不快了。

3. 油耗增加。发动机燃烧不充分，当然就费油了。

4. 尾气异味。燃烧不充分的尾气会有一股刺鼻的味道。

5. 发动机抖动。发动机工作不正常，当然会抖动了。

故障排除>

老表们，要是你的车出现了 P0171 故障码，别慌，咱老表来给你支支招。

1. 检查空气滤清器。要是空气滤清器太脏了，就换一个新的。

2. 检查进气系统。看看进气系统有没有泄漏的地方，要是有，就赶紧修好。

3. 检查氧传感器。氧传感器要是坏了，就换一个新的。

4. 检查燃油滤清器。燃油滤清器要是太脏了，就换一个新的。

5. 检查燃油泵。燃油泵要是坏了，就换一个新的。

6. 检查燃油压力调节器。燃油压力调节器要是坏了，就换一个新的。

7. 检查喷油器。喷油器要是阻塞了，就清洗一下或者换一个新的。

8. 检查发动机转速传感器。发动机转速传感器要是坏了，就换一个新的。

9. 检查电子控制模块（PCM 或 ECM）。要是电子控制模块（PCM 或 ECM）坏了，就找专业的汽车维修技师来修吧。

老表们，咱河南话讲得好：“车到山前必有路，有路就有丰田车。”只要你按照咱老表说的去做，你的车肯定能恢复正常。要是还有啥不懂的，就来问咱老表吧！