你好，拔掉插头，重新读取仍然报凸轮轴传感器高电位故障，比较像线路、电脑板问题，建议把电电脑端针脚退出来读取故障码试试，如果故障码依旧高电位，电脑板的出问题的可能性就大了，这样更好区分线路是否短路。 简单一点也可以试换凸轮轴传感器，如果无效，最后考虑更换发动机电脑板，希望能帮到你

检查凸轮轴传感器线路才行

根据你的描述，以及提供故障代码，需要更换凸轮轴位置传感器。以及碳罐电磁阀。

检查凸轮轴位置传感器线束

故障编码 P0343 适用范围 所有汽车制造商 描述 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高(第1排或单个传感器) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 报这个故障故障码维修思路是先检查一下传感器的三根线。到发动机电脑是否存在断路，短路，虚接，线没有问题就先更换一个传感器。

你好，很高兴解答你的问题，如用半合成机油一般7500公里更换，如用全合成机油则可以1万公里换，一般普通的矿物油建议五千公里更换。降低频率建议用全合成机油

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议测量凸轮轴位置传感器到发动机模块之间线路。信号线是4.8V到5.2V之间。

这个故障代码表示凸轮轴信号电压过高，出现这个故障代码的话，首先需要检查一下托轮轴位置传感器的线路有没有短路，其次就是要测试一下凸轮轴位置传感器的信号电压，如果电压确实没有变化，那就需要更换凸轮轴位置传感器。