燃油供给系统的功能是根据发动机工作条件的要求，向发动机提供一定量的清洁且雾化良好的燃油。同时，燃油供给系统也需要储存相当数量的燃油，以保证汽车有足够的续航里程。 一般汽油机的供油系统是将汽油喷入进气管，与空气形成可燃混合气。柴油发动机直接将燃油喷入气缸。随着技术的发展，越来越多的汽油机也采用了缸内直喷的燃油供给系统，称为直喷或缸内喷射。 燃油供给系统主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油分配管、燃油压力调节器和喷油器组成。 大众EA888发动机燃油供给系统结构图 大众EA888燃油供应系统 1-低压燃油压力传感器；2-低压燃油轨；3-低压注射器；4—燃油压力传感器；5—高压燃油轨；6-高压注射器；7—燃油泵控制单元；8—燃油量传感器；9-燃油系统增压泵；10—燃料箱；11-燃料过滤器；12—燃油压力调节器；13—高压燃油泵 EA888发动机具有双喷射系统。也就是说有两种油气混合方式。第一种方法是使用TSI高压喷射系统进行缸内直接喷射。第二种方法是使用进气歧管燃油喷射系统(SRE)。大众EA888高低压燃油喷射系统如下图所示。进气歧管燃油喷射可以显著减少细微碳烟颗粒的排放。 大众EA888高低压燃油喷射系统 1缸高压喷射装置，直接喷射到气缸内；2-可切换的进气歧管翼板；3-低压燃油喷射系统(SRE)；4-阀门；5-气门弹簧；6-高压油泵 双喷射系统具有以下特点。 将高压燃油系统的压力增加到150 ~ 200 bar。 满足新EU6排放标准中颗粒质量和颗粒数量的限制。 减少二氧化碳排放。 降低部分负荷范围下的油耗。 具有进气歧管喷油功能。 改善发动机运转声音。 SRE喷射系统由高压燃油泵上的导向连接装置供油。SRE喷射系统有自己的压力传感器(低压燃油压力传感器)来监控燃油供应系统。供油只通过燃油箱中的燃油系统助力泵，不通过高压燃油泵。 大众EA111发动机燃油供给系统 大众EA111(1.2TFSI)发动机燃油供给系统 1-高压油轨；2-燃油压力传感器；3—直喷式喷射器；4-燃料预供应泵；5—燃油泵控制器；6—连接电池的正极；7—发动机控制器；8—燃料过滤器；9-燃油压力调节阀；10—燃油高压泵；11—直喷式喷油器 直喷式喷油器喷射的六股高压燃油的方向已根据发动机进行了调整。从而确保来自涡流空气通道的空气与燃料气体快速混合。发动机控制器使用65V电压对此进行控制。 奥迪Q5油箱和燃油泵 奥迪Q5FSI发动机油箱和燃油泵 1，2—防倾翻泄漏阀(带保压阀)；3-防摇摆挡板；4—燃料箱；5—燃料供应管；6-膨胀室(迷宫式结构)；7—供油和传感器单元(带集成燃油过滤器)；8-燃油加注口；9—电动燃油泵；10—燃油表传感器；11-集成燃油滤清器 为了抑制汽车行驶时燃油的晃动，在油箱内安装了防晃动挡板，防晃动挡板焊接在油箱的上下两部分。除了抑制燃料晃动之外，防晃动挡板还用于增强燃料箱的强度。 奥迪Q5TDI发动机油箱和燃油泵 1-燃油加注口；2-防摇摆挡板；3-燃料供应口；4-燃油回流口；5—供油和传感器单元；6—燃油表传感器浮子；7—电动燃油泵；8—燃油表传感器；9-燃料供应接口；10—燃油回流接口；1—停车加热接口 与FSI发动机相比，TDI发动机的燃油供给和传感器单元没有集成的燃油滤清器。 奥迪V63.0TDI发动机的燃油供给系统 奥迪V63.0TDI发动机的燃油供给系统 1-高压油管；2-高压油泵；3-燃油压力传感器；4—燃油高压轨；5，6—TDI喷射器；7—燃油压力调节器；8-燃料回流；9—燃油高压接口；10、14—阀门控制室；11—控制活塞；12—喷射器针阀；13—节气门进口；15—节流阀出口；16—电枢销；17—电枢；18—励磁线圈；19—电磁阀弹簧 奥迪W126.3FSI发动机的燃油供给系统 奥迪W126.3FSI发动机的燃油供给系统 1—燃油压力传感器1；2，11—燃油压力传感器2；3-低压燃油压力传感器；4.9—燃油高压泵；5—长喷射器(右外筒)；6—短喷油器(右内缸)；7、14—燃油高压轨2；8—燃油高压轨1；10—高压燃料泵输送管；12—高压蓄能器；13—连接管 奥迪W126.3FSI发动机燃油系统分配图 1—燃油高压泵1；2—燃料计量阀1；3-6缸喷油器；4-5缸喷油器；5-4缸喷油器；6-3缸喷油器；7-2缸喷油器；8-1缸喷油器；9-高压蓄能器1；10—燃油压力传感器1；11—高压燃油轨1；12—连接发动机控制单元；13—连接牲畜电池的正极；14—接地；15—燃油泵控制单元；16—预供应燃料泵；17—燃料箱；18—低压燃油压力传感器；19—燃油高压轨2；20—燃料压力传感器2；21—高压蓄能器2；22—燃油高压泵2；23—燃料计量阀2；24-12缸喷油器；25-11缸喷油器；26-10缸喷油器；27-9缸喷油器；28-8缸喷油器；29-7缸喷油器；30，35—进气凸轮轴；36—进气口；32—直接喷射喷射器(长)；3，38—活塞；34、39—气缸体；37—直喷式喷油器(短) 以上内容选自《透视图解汽车构造原理与拆装》。更多信息，请购买和查看。