华晨宝马 X1 机油底壳材质大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都爱唠唠车的事儿。今儿个咱就来说说那华晨宝马 X1 的机油底壳到底是啥材质的。

抖音里的说法

咱先瞅瞅抖音上说的，有新的筛选项更新，快来试试哇。那里面说 18 款华晨宝马 X1 油底壳能换咧，这消息可有意思咧。

知乎上的探讨

再看看知乎上咋说的，知乎，那可是能发现问题背后世界的地儿。人家在那儿聊宝马油底壳的那些事儿呢，咱也听听看。

开车技巧网上的说法

开车技巧网上说咧，宝马 X1 的机油底壳是铝合金材质的，就跟咱陕西话说的“铝合金片子”一样，能起个散热的作用，把发动机里的机油好好存着。

宝马 X1 机油品牌型号及更换周期

咱再说说宝马 X1 用的啥机油好，型号是 5W-30，换一次得 5L 咧，而且 10000 公里才换一回。牌子嘛，像国际的壳牌、美孚、嘉实多，还有咱国内的长城、统一、昆仑这些都不错咧。换机油的时候，先把引擎盖罩提起来，四个卡扣一弄就好咧。然后用起降机把车升起来，或者用电动油泵抽机油，把旧机油放干净，再装新的机油滤清器，最后看看机油量够不够就行咧。

不同渠道的说法对比

抖音上说能换油底壳，知乎上在讨论油底壳的事儿，开车技巧网上说底壳是铝合金的，宝马 X1 论坛上还在问是塑料的还是金属的。这说法都不太一样咧，咱也搞不清楚到底咋回事儿咧。

总结

哎呀，这华晨宝马 X1 的机油底壳材质到底是啥，还真让人迷糊咧。咱也只能多听听看看，说不定哪天就弄明白了咧。咱陕西老陕们就是爱琢磨这些车的事儿，哈哈。