迈腾正时链条，换不换？

3.75 咧，师傅检查后听声音没啥异常个话，那就先开着咧，注意平时观察观察，尤其是加速和降速个时候个声音，定期检查下相位偏角哈。

官方建议咋说

5.4 咧，这确实是个要关注个数值咧。一般情况下咧，大众官方建议迈腾个正时链条在行驶 15 万至 20 万公里后咧，要进行检查个啦。但这只是个参考值咧，不是绝对个哟。要是您个车在 10 万公里以下咧，定期检查就行咧，通常都不用换个啦。10 万至 15 万公里咧，要加强检查个频率咧，留意下链条个状态咧。要是在使用过程中咧，发动机出现噪音变大、动力下降或者燃油经济性变差个情况咧，那就要考虑检查正时链条咧。像第一代 EA888 个迈腾咧，问题相对比较多咧，比如说正时跳齿导致顶气门咧。所以第一代 EA888 基本都换过链条涨紧器咧。像 09 年迈腾用第一代 EA888 个发动机咧，提速个时候明显听到哗啦哗啦响咧，这可能就是链条拉长松动跟链条导板碰撞发出个声音咧。检查会发现新旧链条长度不一样咧，旧链条会长出一截截咧，涨紧器调整幅度有限咧，达到极限后咧，就没法保持链条张进度咧。

啥情况要换

另外咧，三代 EA888 个发动机咧，如果链条相位偏角超过咧±3（4S 店标准）或者超过咧±5（奥迪标准）咧，也建议换哟。但具体还得根据实际情况咧，比如说听听发动机声音有没有异常个啦。换正时链条个时候咧，通常不止链条要换咧，还可能要换涨紧器、链条导板、正时齿轮等等个啦。就像正时齿轮咧，因为负荷大磨损重咧，价格也不贵咧，一般都会建议换个啦。还有机油泵滤网咧，搞坏咧虽然不影响使用咧，但会影响过滤机油杂质个效果咧。总之咧，迈腾正时链条个更换要综合考虑行驶里程、发动机状况、检测数据等等个，建议到专业维修店检查判断咧。