桑塔纳点火线圈咋对火头

嘿，咱今儿个就唠唠这桑塔纳的点火线圈咋对火头事儿。咱北京人说话，就得实实在在的。

点火线圈是个啥玩意儿

点火线圈，那可是咱桑塔纳发动机点火系统里的重要家伙事儿。它就好比是个小变压器，能把电池那点儿电变厉害喽，让火花塞能好好地打火儿。

咋判断点火线圈行不行

要想知道点火线圈好不好使，咱得瞅瞅。先看看点火线圈上面有没有油污啥的，要是脏了可不行。再用万用表量量它的电阻，要是不正常，那八成就是它出毛病啦。

对火头的步骤可不能马虎

嘿，对火头这事儿可马虎不得。首先得把发动机的曲轴转到特定的位置，这个位置就是一缸压缩上止点。然后再看看凸轮轴上的标记，得和它对齐喽。接着把分电器安上去，分火头得对着一缸的标记。最后把各种线都接好，别接错咯，不然可就打不着火儿啦。

对不好火头的后果可严重了

要是点火线圈对火头不对，那可就麻烦大啦。车子可能就打不着火，或者打着了也抖得厉害，没劲，油耗还高。所以说，这对火头的事儿可得弄明白了，不然咱这桑塔纳可就不好使唤啦。

总结一下

咱这桑塔纳的点火线圈对火头，可别小瞧了它。得好好检查检查点火线圈，按照步骤对好火头，不然车子就得出毛病。咱北京人开车，就得讲究个顺顺当当的，别让这些小问题给咱找麻烦。