机油添加剂怎么使用
骆守喜
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1如何使用机油添加剂?它由基础油和添加剂混合而成。大多数基础油是通过适当的精炼过程从石油中获得的,技术上称为矿物基础油。还有少量的基础油是有机物通过化学反应人工合成的,技术上称为合成基础油。润滑剂是化...
1如何使用机油添加剂?它由基础油和添加剂混合而成。大多数基础油是通过适当的精炼过程从石油中获得的,技术上称为矿物基础油。还有少量的基础油是有机物通过化学反应人工合成的,技术上称为合成基础油。润滑剂是化学合成的产物,用于增强基础油的性能,如抗氧化性、抗磨性、抗泡沫性、防锈性、抗腐蚀性、粘温改善性、流动性和清净分散性。以满足不同条件下车辆润滑和维护的要求。油里需要添加剂吗?润滑油中,基础油一般占85%以上,其余是各种添加剂。经过严格的物理和发动机台架测试,它们被仔细地平衡和混合。目前市场上的机油强化添加剂种类繁多,有的宣称具有抗磨修复功能,有的强调清洁去污功能,有的宣传可以恢复发动机动力。即使价格不菲,但应该说这些产品中的一部分确实能让用户在某种程度上感觉到自己有一些功能。应该说都是针对不同车况的临时措施,但还是有值得推敲的地方。据润滑油专家介绍,高品质的机油已经含有抗氧化剂和缓蚀剂、清净剂、分散剂、抗磨剂、油性剂、防锈剂、降凝剂、消泡剂等添加剂。这些添加剂在配方上是严格平衡的,即添加剂配方在发动机中的综合性能是通过大量的实验室模拟试验、发动机台架试验和行车试验来评价的,而不是片面强调某一项单一性能。有些添加剂根本无法针对用户的原油配方。经过严格的适应性试验,完全有可能打破原有配方的平衡,导致油品质量的改变和油品质量的下降。所以知名润滑油公司并不提倡用户随便添加润滑油添加剂。所以一般用户在商家卖给你一些润滑油强化添加剂的时候要多问几个问号。这些补强添加剂加一次的成本甚至比换一次高标号油的成本还要高。据汽车保养专家介绍,只要选择合适的润滑油与发动机匹配,购买有信誉的知名品牌产品,平时按要求做好车辆保养和换油,不添加此类添加剂,汽车发动机终身不大修是完全可能的。2换油导致的汽车频繁受伤最基本最常用的方法就是按里程换油。比如一次换5000公里,一次换7500公里。换油还有其他的区间方法,比如理化检测,就是在实验室把油拿出来看看运动粘度,酸值(柴油)等。这是最准确的方法。但是普通人没有这样的条件。还有就是把油拿出来。从看和摸的经验来看,并不容易掌握。在这里,我们为您提供一个比较科学的换油间隔,即时间法。我们都知道,如果车辆高负荷行驶,会加速机油性能的恶化。发动机机油由99%的基础油和1%的添加剂组成。如果添加剂被完全稀释,机油就没用了。一般高负荷运行:1。牵引车辆。(国产车基本没有这个问题)2。经常跑在红线区。(太少,不太可能)3。温度在零度以下/多尘的环境/崎岖/多盐的路面4。(最相关的部分)短途驾驶,往往在10km以内。长时间怠速,长时间慢车。(典型的城市用车环境)第四种情况,认为高于正常经济模式行驶负荷。通常经济车型是60-90km/h,这种情况下问题不是很明显吗?在高尔夫的仪表盘显示模式2中,有一个平均速度。如果平均车速显示为75km/h,在经济模式的车速下,行驶100小时后为7500km,需要换油。如果平均速度显示为每小时25公里,100小时也不过2500公里。后者的100小时负荷高于前者。总之2500公里需要换机油。XCEL牌机油是美国进口的。什么是累积有效t 一般来说,7500英里的间隔在城市里太长了,尤其是在大城市。我看着我的马自达。我真不敢相信。最后500公里平均时速只有16公里。但如果长期高速跑一万公里以上,也不是问题。心里有很多弦,换油的区间法无伤大雅。
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