1大众迈腾火花塞多久换一次？大众迈腾火花塞的更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机采用NGKPFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机如果车主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先取下点火线圈上的插头和螺栓，然后拔出点火线圈。拆下后，我们可以看到露出来的火花塞，然后我们可以用套筒拆下火花塞。(注意：火花塞和扳手的配合角度要垂直，角度不对可能会造成螺纹打滑。拆下来的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不严重，清洗后可以使用。迈腾是涡轮增压发动机，需要直接更换火花塞。安装新火花塞时，记得要沿着内壁慢慢滑动，以免碰撞影响火花塞的点火间隙。如何清理火花塞上的积碳1？化油器清洁剂取一部分清洁剂，放入容器中。将火花塞在里面浸泡20分钟左右。轻轻刷洗火花塞头，清除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗法和化油器清洗剂一样快捷方便。白醋不能经常使用，其腐蚀性会影响火花塞。用后记得清理表面残留的白醋。大众迈腾凯撒金好看吗？大众迈腾有幻影黑、典雅银、极地白、开罗金、深黑、糖果白、亮银、玄武岩灰、夜光蓝、反光银、摩卡棕、墨绿、冰川蓝、水晶银等多种颜色。人对颜色的感知不仅由光的物理性质决定，还包括心理等诸多因素。例如，人们对颜色的感知往往受到周围颜色的影响。大众迈腾西萨王怎么样？听我仔细分析。作为大众品牌帕萨特B7的长轴距版，一汽-大众全新迈腾于2011年7月28日在杭上市。全新迈腾是第六代大众b级车迈腾的全新升级产品。历经38年六代和b级车的发展，积淀了大众的造车理念和品牌文化，本着不断创新的精神，汇聚了该级别最新的设计语言、最先进的汽车技术和最严苛的制造标准。全新迈腾的研发历时四年。它的入世体现了一汽大众和德国大众工程师的智慧和创造力。它不仅是一款德国原装豪华车，更是一款以中国独特元素和中国市场为设计原点的豪华车。作为一款创新豪华的德系豪华车，全新迈腾按照C级车的生产标准制造。无论是新技术的采用，还是豪华程度，新迈腾在细分市场都达到了前所未有的高度。新迈腾凭借大设计、新技术、高品质的产品优势，将彻底刷新国内b级车的豪华标准，重新定义b级车。满意的外观和空荡荡的房间，豪华车的选择也侧重于自动大灯和自动转向系统。晚上开灯的时候，站在车前看起来很凶很犀利。因为我不是赛车手，所以我觉得1.8T对我家来说足够了，真的足够了。公交车上有五个人爬山没有压力，上坡辅助真的很有用。因为家里坐了四个人，家里人对后排的空房很满意。座椅硬朗舒适，而迈腾后排高挑的膝盖距离前排座椅近2拳(不夸张)。很多人一般会选择黑色来显得沉稳。我选择凯撒金是因为它更年轻，更时尚。它在阳光下看起来是黄色和金色的，在多云的天空中看起来是银色的。花钱买两种颜色的车感觉很好。因为这是我人生的第一辆车还是我自己选择的，或者说我对B8很满意，它的外观和性能在b级车中是比较出众的。如果打10分，给9分，另外1分就是优惠幅度不理想。