ESP、ABS、胎压灯全亮，咋办？

哟呵，今儿个咱来说说 ESP、ABS、胎压灯全亮的事儿。这可咋办呢？别慌，咱一步步来。

用 5053 数据线检测

要是你有 5053 数据线，那就先检测一下，看看有没有针对性的问题。要是没有，也别急，咱还有别的办法。

拆开 ABS 插座检测

没数据线也没关系，咱可以拆开 ABS 插座（记得先断开电瓶负极，安全第一）。然后按照右前（33、34）；左后（36、37）；右后（42、43）；左前（45、46）的顺序，用万用表二极管档逐一检测正方向通断情况。

根据检测数据判断

根据检测数据，咱就能判断出是不是传感器或线路出了问题。要是有问题，就拆轮胎，拔开传感器插座，用导线短接，再从 ABS 插座侧检测是否导通。不通的话，可能是线路断点，得检查断点；要是导通了，那传感器可能就坏了。

更换传感器

要是确认传感器坏了，那就采购备件，换个新的传感器吧。

要是传感器没问题，那咱就再仔细检查检查轴承表面的磁圈。这可有点费事，要是有 5053 就方便多了。

检查轴承表面的磁圈

要是磁圈有问题，那就去维修点换个轴承吧。

要是磁圈没问题，那可能就得检查检查 ABS 泵了。这可就超出本文范围了，得找专业人士来看看了。