停车后故障灯一直闪，咋回事儿

咱河南话里，把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，就跟咱人身上的毛病一样，得赶紧去看看。今天，咱就来聊聊这“毛病灯”一亮，到底是咋回事儿。

毛病灯的种类

这“毛病灯”啊，种类还不少，有“驻车制动开关接触不良”“驻车制动开关线路接触不良”“车身 ECU 内部故障”“防滑控制 ECU 内部故障”“仪表内部故障”“CAN 多路通信系统故障”，还有其他相关故障。

自动启停黄灯一直闪烁咋回事儿

自动启停黄灯一直闪烁，一般有两种情况：一是有大功率电器正在使用；二是水温的温度没有上来（正常是以 70°C 为界）。要是汽车配有自动启停功能，停车时不直接踩住刹车，等需要重新起步的时候直接放开脚刹踩下油门就行。要是自动启停黄灯亮起，那就是自动启停功能暂时不能用，因为发动机还没热乎呢。等发动机工况适合启动自动启停功能的时候，它就会恢复了。要是黄灯亮起，你也可以自己动手把自动启停功能关了。咋关呢？启动车辆，全车电源一通，按下车内的 Aoff 键，自动启停功能就直接关掉了。

自动启停的“禁忌”

自动启停功能虽然好用，但也有一些“禁忌”。要是开了启停功能，还开着空调，那 10 秒之内发动机就会启动。要是你开了启停，空调没在制冷，只是在送风，那内外温差过大，发动机会重新启动，这可大大降低了车辆的舒适感。要是堵车路况，建议把自动启停关了，不然频繁启停会让发动机磨损得更厉害。要是坡道路况，也别用自动启停，因为在坡道停车，松开刹车时车子容易往下溜，而自动启停的反应比较慢，发动机点火制动力助力不足，危险系数大大增加。