标题：科鲁兹的那些小故障

科鲁兹常见故障大揭秘

嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠咱那科鲁兹车的那些事儿。咱先说说这故障码大全哈，像啥 P0101 啦，MAF Sensor Circuit Range/Performance，这一般就表示空气流量传感器出问题咯，要么换传感器，要么检查相关部件。还有 P0102，MAF Sensor Circuit Low Input，那就是传感器电路输入低啦，得瞅瞅电路和传感器。

科鲁兹故障码逐个看

再看看 P0121，TPS Sensor Circuit Range/Performance，这节气门电位计电路范围有问题呢，可能得换电位计或者相关部件。P0122 就是电路输入低啦，检查电路和电位计。P0123 呢，就是电路输入高咯，同样检查电路和电位计。

还有哦，像 P0131，O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 1，那就是第一行第一序列的氧气传感器电路电压低啦，得换氧气传感器或者相关的。P0132 就是电压高咯，同样处理。P0133 是氧气传感器响应缓慢，也得注意。P0134 呢，是没检测到活动，那也得检查检查。

科鲁兹故障解决有招法

咱要是遇到科鲁兹故障灯亮啊，抖动明显这些情况，重点看看点火线圈和 K20 传感器有没有问题，该换就换。水温高呢，就检查节温器老化没，老化就得换新。变速箱故障灯亮，挂档偶尔失灵，那就看看变速箱控制单元液压阀体老化不，老化就得换。空调不制冷，查查蒸发箱温度传感器老化没，老化就得换。发动机严重渗油，一般是机油压力传感器故障，换了就行，这是车辆设计本身的缺陷。发动机异响，故障灯亮，事故后车型概率大，可能是气门安装不到位，得调整好。发动机故障灯亮，加速无力，就换汽油泵总成、汽油滤清器，清理油路。变速箱故障呢，看看变速箱内个别档位离合器卡簧断没断，断了就换。挂倒档不走车或者倒档无力，换 TCM 以及阀体总成。风扇不停转，事故后车型概率大，检查低水平电路端子断路故障。气囊故障灯亮，检查是不是事故导致的，该修就修。

总结科鲁兹故障那些事儿

总之呢，咱老广们开科鲁兹，要是遇到这些故障码，别慌，先根据情况一个个排查，该换的换，该修的修，就能让咱的科鲁兹乖乖听话啦！关键词：科鲁兹、故障码、排查、维修