奔驰召回部分进口及国产汽车，共计 7 万余辆
最近，奔驰可真是“事儿”不少啊！据国家市场监督管理总局官网消息，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。
召回原因
1. 部分进口及国产汽车的后备箱中 12V 蓄电池 的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载，造成蓄电池 位移。极端情况下，Battery 与电气连接断开，导致紧急呼叫、电动座椅调节、危险警告灯、自动车门解锁等安全防护功能失效，存在安全隐患。
召回车型
2. 召回生产日期在 2018 年 1 月 11 日至 2022 年 6 月 29 日期间的部分进口 CLS、E 级汽车，共计 11353 辆。召回生产日期在 2018 年 10 月 18 日至 2021 年 3 月 8 日期间的部分国产 E 级汽车，共计 59177 辆。
召回措施
3. 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆安装 12V Battery 附加固定装置，以消除安全隐患。
其他召回信息
4. 北京奔驰汽车有限公司还将召回部分 EQE、GLC 汽车。召回生产日期在 2022 年 7 月 14 日至 2022 年 9 月 9 日期间的部分 EQE 汽车，共计 950 辆。召回生产日期在 2021 年 7 月 2 日至 2021 年 10 月 21 日期间的部分国产 GLC 汽车，共计 4877 辆。召回范围内部分车辆的右前转向节可能存在裂纹，且裂纹会随驾驶时的载荷而变大。极端情况下可能导致转向节断裂，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换右前转向节，以消除安全隐患。召回范围内车辆由于主机软件设计问题，导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确。在自动或手动触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新主机控制单元软件，以消除安全隐患。
