宝马 3 系空调那些事儿

嘿哟，咱江西老表些！今儿个就来唠唠咱宝马 3 系那空调的事儿哈。咱先说说这空调传感器嘞，它就好比咱车子空调里的小精灵，装在好多地方哒。像啥车外温度传感器啦，就安在近期隔山前保险杠的近期隔山内侧嘞，专门用来测车外温度哒，这个信号还能用来控制后视镜加热嘞，还有控制空调啥的哟。

空调传感器的位置

咱这宝马 3 系嘞，有好几个空调传感器哒。车外温度传感器就安在前面说的那个位置哈。还有个啥日照传感器嘞，安在仪表板中部哒，能根据阳光强度给信号嘞。再有个啥雾气传感器嘞，在挡风玻璃内侧哒，专门测车内挡风玻璃上的空气相对湿度哒。蒸发器温度传感器嘞，测蒸发器出风口温度哒，防止结冰哒。通风温度传感器嘞，在驾驶员侧中部通风风门上哒，脚部空间温度传感器嘞，在驾驶员侧脚部空间风门上哒。还有个制冷剂压力传感器嘞，在冷凝器和蒸发器之间的高压管路内哒，根据信号来调节空调压缩机哒。

空调不制冷咋回事儿

要是咱宝马 3 系的空调有时候不制冷哒，那可得好好瞅瞅哒。有可能是膨胀阀堵哒，要么脏堵，要么冰堵，制冷剂都集中蒸发哒；还有可能是压缩机不停机哒，雪种一直喷哒；或者是蒸发器温度传感器故障哒，或者安装不到位哒；也有可能是制冷剂不足哒。咱诊断的时候嘞，可以连接电脑看数据流哒，像蒸发箱温度降到 2 - 3℃的时候，低压管开始结冰哒，那就有可能是这些问题哒。

空调的正确使用

咱开宝马 3 系空调嘞，也有讲究哒。比如说外面空气好的时候嘞，可以通过方向盘上的按钮在外部空气和空气循环之间切换哒。要是想利用发动机中积蓄的热量给车内加热哒，那就得在合适的时候关发动机后 15 分钟内，发动机处于操作热状态，电池电压充足，车外温度低于 25 度的时候嘞。制冷的时候哒，按下图中 4 代表的按钮就行哒，制冷功能打开后，空气会被冷却、除湿，然后按设定的温度重新加热哒。要是夏季天很热，氟里昂制冷剂过多哒，会引起高压超限，发动机就会发出雷鸣一样的震动，有时候还会开锅哒，这主要就是因为发动机功率小哒，部分设备老化哒。所以嘞，遇到这种情况哒，咱可以适当用用相关的汽车空调添加剂产品哒。