怎样识别汽车是不是泡水车?
任德智
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对于一个非专业的汽车从业者来说,鉴别泡水车几乎是不可能的。因为你既然敢卖泡水车,就很难分辨出车商和车商,至少从外观和内饰来看是这样的。但用猎人的话说:只要是狐狸,尾巴总会露在外面。 虽然泡沫车很难识别...

对于一个非专业的汽车从业者来说,鉴别泡水车几乎是不可能的。因为你既然敢卖泡水车,就很难分辨出车商和车商,至少从外观和内饰来看是这样的。但用猎人的话说:只要是狐狸,尾巴总会露在外面。

虽然泡沫车很难识别,但在有些地方,任何聪明的车商都掩饰不了。泡泡车的源头是一些南方城市每年夏天或雨季的突发性暴雨。没有经历过这种自然灾害天气的朋友,可能感受不到暴雨带来的巨大伤害,甚至会想:难道不能一边看着雨越下越大,一边开车去安全的地方吗?

其实很多车辆被淹,不是没有防范,而是面对暴雨甚至洪水,很多情况让你防不胜防。车辆一旦进水,首先受损的就是电气设备,包括很多控制模块配件。泡在水里之后,这些电气设备基本没有修复的可能。如果很多模块损坏,就宣告整车控制系统完全损坏,车辆很难完美修复,除非彻底更换电路系统,但这样的修复成本也很高。

鉴于车辆一旦被淹,损坏的零件很多,很难修复,所以很多车主选择放弃。如果有涉水险,个人损失不会很大。但如果没有水险,就只能忍痛修复,或者忍痛割爱,低价出售。修好的、基本修好的、直接出售的被淹车辆,最终都会出现在二手车市场。这是大部分泡泡车的来源。

泡车的隐患有以下几点:

1.安全隐患。很多泡水车维修不彻底。其实就算是4s店也不会保证修好的泡水车能恢复原状。主要原因是水无孔不入。尤其是涉及到安全制动系统、ABS模块、车身稳定系统和电子制动力分配系统等。往往是全身。如果关键时刻其中一个地方出了问题,很可能带来严重后果。

2.潜在的性能危害。善如水,水却无孔不入。如果雨水线接头或变速箱内有残留物,容易导致短路和断路,而在变速箱内,则会对电控系统造成损坏。这些损坏会严重影响车辆的性能。而且关键是这些故障随时都会发生。

3.故障率高。泡水车最大的特点就是故障率高,这个甚至不用详细分析。如前所述,再大的维修机构,或者专业的4s店,也无法完全彻底的维修浸泡车。当然这种说法是绝对的,但是在利益面前,大家处理的方式其实没有太大的区别。

说实话,泡泡车很难识别。即使是专业人士也不敢很快断言一辆车是不是泡沫车,所以一般很难从外观或者局部细节来判断。比如网友总结的车内一些地方生锈,其实正常车辆也会有车内生锈现象。但永远不可能是假的,假的永远不可能是真的。

有些部件无论如何小心处理都无法恢复原状:

1.控制模块的固定螺钉。控制模块是第一个被浸泡车损坏的。虽然很多模块也是可以修复的,但是在拆卸模块,或者反复测试、拆卸、组装,安装固定模块的螺丝时,会出现明显的痕迹。但是谁会与正常模块无关呢?

2.发动机舱有明显的清洁和拆卸痕迹。二手车商对购买的车辆进行清洗,无可厚非。毕竟是销售的需要。所以通常局限在表面或者容易观察到的地方。拆卸的范围也很有限。但是泡水车就不一样了,大部分都需要彻底清洗。一是掩人耳目,二是检查需要。有些人会抬起发动机进行检查和清洁。这种拆机痕迹非常明显。

3.其他方式。如果你对车辆是不是泡泡车有很高的怀疑,并且对这款车很有眼光,可以通过4s店的维修记录或者保险记录来证明是否有类似的维修报案经历。光是查这些记录就需要时间互相配合,或者一定的关系。另外,泡水车另一个容易进水的地方是车灯。也可以作为观察车灯是否被拆卸或更换的参考。

综上所述,泡水车和事故车的区别在于它的完好率最高,但是使用中的一些隐患比事故车高,所以很多人不介意事故车,最讨厌泡水车。然而,普通人很难拒绝利润的诱惑。毕竟购买泡水车很便宜,维修后的销售利润也很可观。所以对于普通二手车消费者来说,杜绝低价诱惑,掌握一定的辨别技巧,是可以避免踩雷的。

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