奥迪维修质量控制说明手册

检查的目的：

现在客户对于完美的工作质量已经视为理所当然。一个经销商的声誉和它所代表的品牌的兴衰与它的工作质量息息相关。但是，如果没有定期检查，就不可能实现持续高质量的工作。因此，按规定检查是经销商总经理、服务总监和技术经理的首要任务和职责。

按规定检查工作质量仍然是现代管理中的不可或缺的方法。因此，检查员能够知道质量的变化，并有机会及时纠正。这适用于所有人。

检查内容：

借助以下检查内容，可以有针对性地检查是否进行了一般维护、大修、中修、保养、库存车检查、PDI、重要设备使用情况等。都得到了认真彻底的执行。提供下表以供检查：

检查表格01: “PDI检验”——包括C5A6、C6A6、B7A4、B6A4和A8车型
检查表格02: “库存车检验”——包括C5A6、C6A6、B7A4、B6A4、A8车型。
检查表格03: “大保养”——包括发动机大修和换挡机构大修。
检查表格04: “重要设备的使用”——包括四轮定位仪、动态平衡器和大灯调节器的使用。
检查表格05: “一般维护”——包括轮胎更换。将来会添加更多的项目。
检查表格06: “维护”
检查表格07: “维修”

检查表格的使用频率：

参照以下规定检查表格的频率：

检查表格01：
“PDI支票”
新车销量不到50辆/月。
新车销量高于50辆/月。
可选车型每月5辆/10辆。

检查表格02：
“库存车辆检查”
每月车辆库存不到20辆。
每个月有20多辆库存。
可选车型每月5辆/10辆。

检查表格03：
“主要维护”
每次保养都需要检查。

检查表格04：
“重要设备的使用”
维护次数少于50辆/天。
维护次数高于50辆/天。
每月可选车型5辆/10辆。

检查表格05：
“一般维护”
维护次数少于50辆/天。
维护次数高于50辆/天。
每月可选车型5辆/10辆。

检查表格06：
“维护”
维护次数少于50辆/天。
维护次数高于50辆/天。
每月可选车型5辆/10辆。

检查表格07：
“修复”
记录每次维修（填写维修表格）。

检查表单的使用：

检验员：检验单提供给经销商的质量检验员进行维修质量检验。经销商的技术经理应对检验工作进行监督和评估。使用巡检表最重要的目的是定期、可靠地检查维修人员的维修质量，发现缺陷时，立即查找原因并消除，才能得到真实准确的结果。这就要求审查员不要事先宣布什么时候、哪一份委托书要接受审查程序的检验，也不要遵循同样的让人很容易发现规律的常规程序。

为此，质检员应不定期地根据要求的检查项目，对正在维修的车辆或在车间修理后准备交付给客户的车辆进行抽查，而无需事先通知；将汽车放在举升平台上，当着主管技术员的面检查每道检查程序中所列的内容是否合格。

检查员应每月使用评估表评估检查结果。每个经销商应使用专门的文件夹保存完成的检查程序一年左右。

改进措施：

只要发现任何检验内容中的任何一项低于100%合格，就有理由从根本上查找原因，并以适当的形式进行处理。

除了个别员工的疏忽，还有下列因素也可能是缺陷的原因或部分原因：

-技术信息缺失或未更新。
-缺少测试设备或设备不准确。
-工具丢失或工作不正常。
-个别员工的技能/培训水平不足。
-接受或发送工单的错误导致员工超负荷工作或员工数量不足。

这些测试结果可能很有启发性，但如果不采取适当的后续措施，它们将变得一文不值。因此，在检查之后，应该为每辆被检查的车辆填写缺陷记录和改进表。对检查中发现的问题，要对全队成员进行指导和培训，对共性问题要通过集中培训加以改进。

每月召开一次所有相关人员的会议，讨论当月的检查结果，与会人员应包括：

-机械师
-质量检查员
-技术经理
-服务总监

会议应根据发现的问题，找出问题产生的原因，制定有效的改进措施，并将内容记录在每次会议纪要中。

结论：

通过对维修工作的检查，不断发现维修工作中的缺陷。针对这些缺陷，制定并实施质量改进措施，使维修工作质量得到持续改进，维修质量得到有效闭环控制。