大众迈腾，车载导航那点事儿
嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠大众迈腾这车载导航的那些事儿哈。
原厂导航的模样
6.5 英寸的触摸屏，旁边还有物理按键，右边的“MAP”和“NAV”按钮也是导航系统的一部分嘞。不过咱也不晓得这屏幕具体啥参数，反正用起来色彩和分辨率都挺不错的哈。屏幕下面还有个状态栏，能清楚看到好多数据，像地图模式、多媒体状态、地图模式选择和比例这些哈。
导航的两种操作方式
大众给这导航系统设了旋钮和触摸屏两种选项，方便不同喜好的人用哈。不过咱发现哈，地图的 2D 和 3D 模式显示效果那是相当明显，但是在 3D 模式下可没法改变地图模式，在 2D 模式下倒是能选地图向北或者车前向北哈。
迈腾导航的特殊功能
迈腾原来的导航有个特殊的功能哈，就是语音录音标签，可以通过语音输入目的地或者信息嘞。虽然咱不晓得它的识别率咋样，但对于开车来说确实方便又安全哈。
全新 AR 实景导航
2.5 倍，数据交换速度提高 4 倍，传输最高提升了 200 倍，还支持好多全新功能扩展嘞。
迈腾的诚意满满
1.5 米+范围内能像人类老司机那样自动处理紧急加塞，那叫一个 City 得很哈！据说全新迈腾的全套智驾硬件系统将来有可能通过 OTA 升级到高速高价智能驾驶嘞，这种在燃油车里遥遥领先的声存欲，外加“闻过则喜”的良好态度，能让那些曾被合资燃油车伤过心的消费者忘却过去的疼哈。
外形的大变化
外形方面，全新迈腾的改变也是很明显嘞。车身长度从之前的 4866mm 暴涨到 4990mm，超过了日系三强，甚至超过了比亚迪汉 DM-i，成了目前已上市车型中车身最长的 B 级轿车之一（仅次于即将上市的全新一代帕萨特）。而且外形的核心设计元素也基本都被推翻了，前脸多饰条的大面积中网变成了一条横贯车头灯日行灯带，车头线条也由繁入简，甚至直接大道至简了。迈腾最经典的侧窗弧度 C 柱在全新一代上也变成更常见的了哈。
手机导航连接到屏幕上
哎呀，还有个事儿哈，就是 2020 款新迈腾 380 咋把手机导航连接到屏幕上呢，这可把好多人给整迷糊咯，咋个找也找不到解决办法嘞，高尔夫 7 跑起来颠簸时左前台还有异响，好像是螺丝松动声，但就是找不到咋回事儿，愁人得很呐！
