天籁 2.5L 领先版，发动机之谜

2.5L 领先版那个发动机到底是不是进口的事儿哈。

发动机的那些事儿

2.5L 领先版它搭载的那个发动机哈，“

2.5L 排量的多点电喷发动机”，听起名字就有点玄乎哈。它是采用自然吸气的进气方式，“共有 4 个以 L 形态排列的气缸”，这气缸的排列还挺有讲究的哈。它最大转速能到 6000rpm 呢，那转速还是有点高哦。在 6000 转的时候，能发挥出最大马力 186Ps，“在 6000 转时，可达 137kw 最大功率”，这个功率还是挺不错的哈。而且经过了 C-VTC 连续可变气门正时等特有技术的加持，在 4000rpm 转速的时候，能达到 234N·m 最大扭矩，“压缩比达到 10”，这些技术参数听起来就感觉这个发动机不简单哈。

进口发动机还是国产的？

2.5L 领先版这个发动机到底是不是进口的呢？从车主指南上说的这些情况来看哈，“这款车搭载的是

2.5L 排量的多点电喷发动机”，也没明确说是不是进口的呀。咱也不晓得厂家当初是咋个设计的哦。说不定是进口的部件在国内组装的呢，“说不定是进口部件在国内组装的”，也有可能就是纯国产的发动机也说不定哦。反正具体情况只有厂家最清楚咯。

总结一下

2.5L 领先版那个发动机是不是进口的，还真不好说哦。咱也只有等厂家出来给个准确的说法咯。不过不管它是进口的还是国产的，只要发动机性能好，能让咱开起舒服、省油，那才是最重要的噻。“只要发动机性能好，能让咱开起舒服、省油，那才是最重要的”。大家觉得是不是这个