速腾涡轮稳压发动机正时之谜

嘿，咱陕西老陕们都爱唠唠车的事儿。今儿个咱就来说说速腾那涡轮稳压发动机，它到底是正时皮带还是正时链条呢？

正时皮带还是链条，各有说法

咱先瞅瞅网上那些文章咋说的。有的说老款速腾配的 EA111 发动机用的是正时链条，可搭载 EA211 发动机的就用正时皮带。还有人说正时皮带跑个 8 到 10 万公里，或者大概 4 到 5 年就得保养，虽说有些车报废前皮带还能撑着，但万一坏了就得大修发动机，所以得在 10 万公里左右检查，9 万公里后每次保养都瞅瞅。要是发现老化、起皮或者开裂，赶紧换喽。

不同车型有不同配置

再看看那些文章里讲的，速腾车型不一样，发动机类型也不一样，正时系统就有差别。像老款速腾 EA113 发动机用的是正时皮带，新的 EA211 发动机就用正时链条。不过也有个过渡阶段，EA111 之前的发动机用的是正时链条。咱得搞清楚自己车是啥情况。

厂家说法也得听听

咱陕西人说话直来直去，那厂家咋说的呢？说速腾的涡轮稳压发动机正常是终身免维护正时链条，但为了安全起见，跑个 80000 到 100000 公里也可以换了，平时也多检查检查有没有磨损。咱就按照厂家说的，该保养保养，该检查检查，别把车弄出毛病来。