1判断汽车轮胎的磨损程度和使用寿命有个朋友也有类似的问题。但是后来有人告诉他，他的车的轮胎根本不需要更换，可以继续使用。我的朋友遭受了巨大的损失。那么，应该如何判断汽车轮胎的磨损程度和使用寿命呢？一般来说，轮胎在正常使用中的使用寿命是4到5年。5年后，即使胎面磨损不大，也最好更换，因为胎面的橡胶会随着时间的推移而老化，很多细小的裂纹都是爆胎的原因。比如胎面的老化部分，大多是从边缘部分开始的，比如轮胎轮辋或者胎肩。长期日晒雨淋会使橡胶表面产生小裂纹，说明轮胎的承载能力和质量已经开始下降。为了降低爆胎的风险，最好提前更换。除了老化，轮胎也是自然磨损。所以出厂前会在胎侧标注磨损极限，以表示轮胎的实时磨损情况。对于没有磨损痕迹的轮胎，我们也可以用卡尺(或者专用轮胎花纹尺)进行测量。一般沟槽深度小于1.6mm的轮胎就不能再用了，因为轮胎的排水性能和抗穿刺性能会大大降低。另外，如果一个轮胎修了三四次，那么我们建议你最好换成非驱动轮或者后轮，这样可以降低爆胎的风险。当然，汽车轮胎的寿命与其正常使用密切相关。首先，确保轮胎始终处于正常胎压下。胎压过低或过高都会给轮胎安全埋下隐患。提醒一下，不要相信眼睛看到的，因为现在大部分车都装了无内胎低压子午线轮胎，从外面看有时候会觉得有点瘪，但不代表一定要发脾气。专业的胎压计是检测胎压的必经之路。另外，测试胎压时，一定要在冷胎状态下。如果是热胎测量，只需从测量值中减去0.3PA就很准确。轮胎的使用与行车安全息息相关，根本不容忽视。每个车主都应该学会对汽车轮胎进行初步判断。()2判断新手开车是否有4招。随着驾驶培训的逐渐收紧，要求也在不断提高。现在新上路的司机技术比过去好了很多，但毕竟上路经验有限，圈内人一眼就能判断出是老马还是新手上路。让我们来看看这些大师们的观点。特征双手握方向盘，坐直身体，身体前倾。这肯定是新手。你开的时间越长，坐的人就越多。椅背越斜，铺位就越小。分析：座椅调节有两个目的：舒适性和安全性。如果乘坐不舒服，可能会影响司机的情绪，引发交通事故。但新手一般在路上都是精力充沛，座椅调得笔直向前，自然是为了增强视力。众所周知，前座不仅影响双手方向盘，而且安全气囊过于靠近方向盘中心，对驾驶员的安全构成潜在威胁。其实在习惯了自己的车之后，驾驶座位置的调整并不会对你的视野有太大的影响。你只需要把倒挂的后视镜调整到相应的位置。2特点刹车该拉的时候不拉，该放的时候放。大部分都是新手。分析：新手容易犯的一个错误就是冷启动开车时忘记松开手刹。这样一来，车辆的制动系统就会磨损，油耗增加，烧焦的味道也会随之而来。在等红灯的时候，新手手握刹车，但是车辆再次进入的时候，忘记松开刹车。建议新手首先养成“开车时松开手刹，停车时握住手刹”的好习惯。把这个习惯培养成潜意识的行动，是养成合理用车习惯的第一步。三个特点：经常在超车或并线时不打转向灯突然刹车的马路杀手，大多是新手。分析：很多车主都有过这样的经历。3360他们的车开得好好的时候，突然一辆车毫无征兆的冲过了支线，没有开灯。也许速度太快了，一脚刹车让你感觉有点冷 没有转向灯超车并线是很多事故的原因，也是很多新手犯错被骂的老问题。师父再次提醒我，左转时，主要看左后视镜；开右转向灯时，主要看右后视镜；堵车时，一定要通过左右后视镜观察车身两侧的情况。平时要观察周围情况，了解车辆的前后左右状态，在变道或突然刹车时给其他车辆留有余地，避免发生意外。四个特征不是在路口前面，而是在路口附近突然亮起来，然后很难挤进车队。最尴尬的情况都是新手上路。分析：新手不仅是新手，更是新手。对道路不熟悉，再加上新手上路难免行色匆匆，很容易在路口外东张西望，不知所措。直到接近路口想再次改变路线时才意识到走错了路线，不仅违反了过实线的规定，还增加了危险性。所以新手下车前要提前规划好路线，提前想好怎么走，过马路前要看路标，这样才不容易出错。另外，新手在长直路上开车要养成开阔视野的习惯，不要盯着车辆前方几十米远的地方。(记者朱琴实习生胡慧)