判断汽车轮胎的磨损程度与使用寿命
袁智斌
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1判断汽车轮胎的磨损程度和使用寿命有个朋友也有类似的问题。但是后来有人告诉他,他的车的轮胎根本不需要更换,可以继续使用。我的朋友遭受了巨大的损失。那么,应该如何判断汽车轮胎的磨损程度和使用寿命呢?一般...
1判断汽车轮胎的磨损程度和使用寿命有个朋友也有类似的问题。但是后来有人告诉他,他的车的轮胎根本不需要更换,可以继续使用。我的朋友遭受了巨大的损失。那么,应该如何判断汽车轮胎的磨损程度和使用寿命呢?一般来说,轮胎在正常使用中的使用寿命是4到5年。5年后,即使胎面磨损不大,也最好更换,因为胎面的橡胶会随着时间的推移而老化,很多细小的裂纹都是爆胎的原因。比如胎面的老化部分,大多是从边缘部分开始的,比如轮胎轮辋或者胎肩。长期日晒雨淋会使橡胶表面产生小裂纹,说明轮胎的承载能力和质量已经开始下降。为了降低爆胎的风险,最好提前更换。除了老化,轮胎也是自然磨损。所以出厂前会在胎侧标注磨损极限,以表示轮胎的实时磨损情况。对于没有磨损痕迹的轮胎,我们也可以用卡尺(或者专用轮胎花纹尺)进行测量。一般沟槽深度小于1.6mm的轮胎就不能再用了,因为轮胎的排水性能和抗穿刺性能会大大降低。另外,如果一个轮胎修了三四次,那么我们建议你最好换成非驱动轮或者后轮,这样可以降低爆胎的风险。当然,汽车轮胎的寿命与其正常使用密切相关。首先,确保轮胎始终处于正常胎压下。胎压过低或过高都会给轮胎安全埋下隐患。提醒一下,不要相信眼睛看到的,因为现在大部分车都装了无内胎低压子午线轮胎,从外面看有时候会觉得有点瘪,但不代表一定要发脾气。专业的胎压计是检测胎压的必经之路。另外,测试胎压时,一定要在冷胎状态下。如果是热胎测量,只需从测量值中减去0.3PA就很准确。轮胎的使用与行车安全息息相关,根本不容忽视。每个车主都应该学会对汽车轮胎进行初步判断。()2判断新手开车是否有4招。随着驾驶培训的逐渐收紧,要求也在不断提高。现在新上路的司机技术比过去好了很多,但毕竟上路经验有限,圈内人一眼就能判断出是老马还是新手上路。让我们来看看这些大师们的观点。特征双手握方向盘,坐直身体,身体前倾。这肯定是新手。你开的时间越长,坐的人就越多。椅背越斜,铺位就越小。分析:座椅调节有两个目的:舒适性和安全性。如果乘坐不舒服,可能会影响司机的情绪,引发交通事故。但新手一般在路上都是精力充沛,座椅调得笔直向前,自然是为了增强视力。众所周知,前座不仅影响双手方向盘,而且安全气囊过于靠近方向盘中心,对驾驶员的安全构成潜在威胁。其实在习惯了自己的车之后,驾驶座位置的调整并不会对你的视野有太大的影响。你只需要把倒挂的后视镜调整到相应的位置。2特点刹车该拉的时候不拉,该放的时候放。大部分都是新手。分析:新手容易犯的一个错误就是冷启动开车时忘记松开手刹。这样一来,车辆的制动系统就会磨损,油耗增加,烧焦的味道也会随之而来。在等红灯的时候,新手手握刹车,但是车辆再次进入的时候,忘记松开刹车。建议新手首先养成“开车时松开手刹,停车时握住手刹”的好习惯。把这个习惯培养成潜意识的行动,是养成合理用车习惯的第一步。三个特点:经常在超车或并线时不打转向灯突然刹车的马路杀手,大多是新手。分析:很多车主都有过这样的经历。3360他们的车开得好好的时候,突然一辆车毫无征兆的冲过了支线,没有开灯。也许速度太快了,一脚刹车让你感觉有点冷 没有转向灯超车并线是很多事故的原因,也是很多新手犯错被骂的老问题。师父再次提醒我,左转时,主要看左后视镜;开右转向灯时,主要看右后视镜;堵车时,一定要通过左右后视镜观察车身两侧的情况。平时要观察周围情况,了解车辆的前后左右状态,在变道或突然刹车时给其他车辆留有余地,避免发生意外。四个特征不是在路口前面,而是在路口附近突然亮起来,然后很难挤进车队。最尴尬的情况都是新手上路。分析:新手不仅是新手,更是新手。对道路不熟悉,再加上新手上路难免行色匆匆,很容易在路口外东张西望,不知所措。直到接近路口想再次改变路线时才意识到走错了路线,不仅违反了过实线的规定,还增加了危险性。所以新手下车前要提前规划好路线,提前想好怎么走,过马路前要看路标,这样才不容易出错。另外,新手在长直路上开车要养成开阔视野的习惯,不要盯着车辆前方几十米远的地方。(记者朱琴实习生胡慧)
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