1如何通过减速带为了更好的让司机控制车速，保证安全，道路上设置了很多减速带。但是很多司机在过减速带的时候不注意让路，对车辆造成了一定的伤害。一、高速过减速带。减速带的目的是吸引驾驶员的注意力，降低车速。如果司机因为不在意而长时间高速通过，会对车辆造成很大影响。同时，如果高速通过减速带，车辆很容易触底，尤其是一些底盘较低的车型，更加危险。如果车速过快，会导致悬架收缩，对底盘产生“敲击”，所以通过减速带时一定要减速。2.倾斜减速带当车辆垂直通过减速带时，汽车会有颠簸感和弹跳感。但是车子倾斜的时候，感觉车子弹跳没那么大，但是摆动幅度更大。所以在大多数人眼里，大部分汽车倾斜时比垂直时更舒服。但从车身和悬架的结构来看，汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动。垂直减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的力被两个车轮的弹簧和减震器对半分担，不受独立或独立悬挂形式的影响。而减速带倾斜时，弹簧、减震器和整个车身(车架)实际上会产生更大的损伤消耗。第三，单侧轮胎绕过减速带。为了减少颠簸，让车内乘客更舒适。很多车主选择让一个轮胎绕过空间缝隙驶过减速带，只用另一个轮胎。其实这是不可取的。如果经常一侧绕过减速带，一侧前轮的错位会明显超过另一侧，即一侧高，另一侧低，对轮胎、悬架、转向器都会造成冲击。长此以往，汽车会受损。如果车轮跑偏，应及时进行四轮定位，减少轮胎磨损，提高行驶安全性。2如何投诉驾校很多学员前期不了解报考驾校的真实情况，或者在后期培训中与驾校发生纠纷。这时候就会有投诉驾校的想法。但是驾校归谁管呢？我怎么能抱怨呢？在此，站总结了一些投诉驾校的方法。首先，在选择驾校的时候，要考虑司机的投诉。要尽量选择有相关部门负责接收投诉和建议的驾校。其次，报名驾校的时候一定要问一些可能会引起歧义的事情，这样投诉的时候才不会迷茫。在这里，需要指出的是关于驾驶课程费用和课时的相关问题。希望大家在不了解具体价格细节的情况下，不要报名参加驾驶课。因为每个驾校收费不一样，所以提醒大家不要盲目听信他人。再者，你应该先向驾校相关部门投诉，尽量先和驾校沟通。第四，驾校相关部门投诉得不到答复或解决的，应向车管所投诉。在这里提醒一下，这个操作只能在与驾校协商失败后进行。如果跳过驾校相关部门的直接投诉，会让驾校认为学生不愿意和驾校沟通，影响学生以后的驾驶学习，因为驾校在这个时候或多或少会有些情绪化。最后，在投诉期，学车的时候，不要因为心情不好而产生抵触情绪。我们当然希望驾校和学员能够和平相处，但是这种事情难免会发生。尤其是一不小心报了“黑心”驾校，学员们不得不拿起法律武器维权。