1插电式混动是什么意思？插电式混合动力是指在原有的汽油行驶情况下，增加电池和电机(混合动力)或只布置电池和电机(纯电动)，通过插电给电池充电，使电机和汽油发动机共同驱动车辆或纯电动驱动，从而达到降低油耗和空气污染的目的。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力汽车的电池容量不大，只能在起步或停车、加速或减速时提供或回收能量，不能靠外界充电，也不能靠纯电跑长途；插电式混合动力汽车电池大，可以外接充电，纯电动模式运行。电池电量耗尽后，会以混合动力模式(以内燃机为核心)运行，并对电池进行适当充电。在实际应用中，插电式混合动力更加灵活方便。插电式混合动力汽车在市区短距离使用时，只能由电动机驱动，不仅减少污染，而且经济性高。长途行驶时，由于电机和汽油机弥补了各自的缺点和缺陷，可以达到更高的效率，增加里程，节省燃油。在东部一些限号的大都市，插电式混合动力汽车和纯电动汽车属于新能源汽车范畴，可以享受新能源补贴、不限号、优惠上牌等政策；不插电混动车因为不是新能源车，不能享受这些优惠政策。2插电式混合动力和油电混合动力哪个好？插电式混合动力就是传统的油电混合动力。它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯，不需要充电。插电式混合动力是一种常见的新能源汽车。最大的好处就是可以拿到绿卡，除了在北京。我们熟悉很多没有插电的混动车，比如卡罗拉双擎，雅阁锐界混动。结构上，不插电的混合动力电池更小，油箱更大。比如车辆启动的时候最耗油，所以这个时候就用电机。刹车时，车辆给电池充电。不插电的混合动力电池和电机主要起辅助作用。简单来说，与同尺寸车辆相比，燃油成本更低。但是在选择不插电混动的时候要注意一个问题，就是不插电混动车不在新能源车之列，所以没办法享受新能源的很多优惠政策。简单来说就是拿不到绿卡。插电式混合动力并不复杂。实际上相当于给燃油车加了一个大容量的电池，还有一个电机，在拥挤路段和短途行驶时可以由电池完全驱动电机，避免了燃油车在拥挤路段的高油耗。但是使用习惯需要稍微改变一下。如果汽车只是上下班短途旅行，插电式混合动力可以实现和纯电动汽车一样的零排放，零油耗，因为插电式混合动力可以和纯电动汽车开很长的距离。但是在长途行驶，燃料不足的情况下，电池可能会耗尽，所以需要在那个时候充电。