万卓汽车AMG的销量怎么样在国内可谓家喻户晓，品牌知名度和对用户的号召力无人能及。这三个字母也被车主奉为“神”。全新S65AMG采用S级材质，拥有与普通S级相同的豪华感。此外，它可以像野兽一样吞噬眼前的一切。车身侧面，或许是因为线条本身变得完美，与普通版相比没有什么变化，但翼子板上的V12BITURBO车标似乎在炫耀自己的特殊身份。此外，20英寸AMG抛光轮圈绝对是视觉亮点。前胎窄，后胎宽，尺寸分别为255/40R20和285/35R20。相比车头的运动保险杠，车尾全是低调。除了尾门上S65和AMG的logo，恐怕只有底部的双边排气能证明他的身份了。然而这种沉稳内敛的气质正是S65车主所需要的。不然就买辆超跑。内饰采用棕色装饰，战斗气息不浓。与普通车型最不同的是这款采用NAPPA真皮包裹的打孔座椅。不仅具有动态侧向支撑的功能，宽大的靠背和坐垫也绝不会在长途驾驶中给车主带来太大的负担。此外，通风、加热和乘客座椅调节等基本功能也成为了必备项目。至于动力，你知道它永远不会让你失望。两万的车呢？1.9万没请别克GL8提库斯托，开了880公里。车主心里说，大型MPV之间乘坐舒适的印象是因为GL8的出现在很多人的脑海里形成的。的确，GL8几乎已经成为中大型MPV的代名词，其强大的产品力已经很久没有被同类车型超越了。不过，虽然GL8在今天依然那么强大，但是随着越来越多竞品车型的出现，它的性价比并不是同级最好的MPV，尤其是在燃油经济性和配置方面。低配的GL8商务舱显然没有优势，下面我要告诉你的这款车型在这两点上表现突出。又一个合资MPV成功了。入门级麦弗逊独来独往，能吃92号“粗粮”配置。是北京现代s-Kushitu，合资MPV，车长近5米，电动滑动门。它配备了麦弗逊唯一的悬浮真皮方向盘进入。Kushito提供大中型合资MPV中最亲民的价格。相比GL8的23.29万，它16.98万的入门价格便宜了6万多，基本配置也不低。连乞丐版都不像GL8的入门版。库什的车身长宽高分别为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm。虽然它的车身尺寸没有GL8那么大，但近5m的长度足够家用了。而且车身太大，掉头停在小区里也不方便。但是，酷职业的体型就是不要太大。除了最低配的车型，其他都配有电动滑动门。同时，其铝合金轮圈尺寸达到18英寸。Coustou的车尾看起来也比GL8更时尚。C型直通尾灯配字母尾标，顶部高位刹车灯尾部，车身下部银黑双色护板。现代时尚元素的实用性从来没有让年轻消费者失望过。当你坐在驾驶座上，你会发现即使是它的中低档车型，科技感也很高。特别是中间稍微向驾驶座倾斜的10.4寸中控面板，也融入了很多功能。屏幕两侧预留触摸按键，进一步提升了便利性。通过细节提升车的品质。比如它的D型方向盘，不仅有真皮包裹，尾部还有银色的换挡拨片。换挡机构是现代最新的按钮式。在驾驶辅助配置和安全配置方面，Kustu的表现并不逊色于GL8，虽然入门级版本没有电动滑动门，但是考虑到它的价格也是可以理解的。毕竟电动推拉门的成本比手动推拉门高很多，它的顶配车型也比GL8的入门级版本便宜不了多少。以21.88万的顶配车型为例。配备前后排头部气帘、并线辅助、车道保持辅助、主动制动、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车侧预警、全速adap ，有很多驾驶辅助，安全舒适的配置，后排还配有后窗遮阳帘。至于后排乘客的感受，Kustu第二排的两个独立座椅可以前后移动。还有三种模式，包括标准模式、观看模式和睡眠模式，并且有单独的开始按钮。坐在第二排很容易找到适合自己的坐姿，再加上刚好可以交叉双腿的空位。舒适度比GL8差不了多少。美中不足的是坐在车里。动力部分，酷生涯搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T最大功率为236马力，账面数据与GL8处于同一水平，而1.5T最大功率为170马力。加上1.6吨的自重，在推进比上完全够用，燃油经济性更高，百公里综合油耗6.4L。开过GL8的车友都知道，Kushito的这个油耗比GL8贴心多了，全系匹配8AT变速箱。堵车时换挡动作流畅，高速超车也能给出及时反应。它的燃料标号是92号汽油，比只能用95号汽油的GL8省了一笔钱。Kushito的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架类似GL8，为扭力梁式非独立悬架。悬挂调节不是特别僵硬。很明显，Kustu是一款掩饰不住瑕疵的好MPV。虽然不能让所有人满意，但是GL8也做不到吧？况且还是16.98-21.88万的价格，配置还是那么丰富。车内空位充足，乘坐舒适。可以吃92号“粗粮”，不贵。这些都是它的优点。低价高配置的库什形象成功的给很多车友留下了深刻的印象，甚至感觉23万以上。