1g20是什么车？g20是第七代宝马3系的代号，G20是标准轴距版，长轴距版的代号是g28。第七代宝马3系是2020款。国产2020款宝马3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。三款发动机都是宝马的b48系列。三款发动机均匹配zf的8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛米。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛米。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛米。全新宝马3系的前悬架依然采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。宝马的很多跑车都在使用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高转向精度，抑制车身的侧倾范围。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。2g18是什么车？这是别克旗下的一款中大型mpv，也是国内mpv市场最畅销的车型。G18轴距3088mm，长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm。G18采用2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号是LSY，是通用汽车集团的一款2.0t发动机。这台发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩。它可以在5000转时输出最大功率，在1500到4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性更好。g18的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式悬架或多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架的成本比扭力梁悬架高，而且这种悬架的结构也比扭力梁悬架复杂。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。