1奔驰S320最低多少钱？目前2020款奔驰S级没有S320版本，即取消2.0T动力版本，采用3.0T动力。所以奔驰S320 2019年才上市，售价84.28万。如果抛开优惠，这款车的价格已经跌破80万了。下面就拿2019款S320L藏版来介绍一下它的性能吧。我们都知道奔驰S级是大型豪华车的绝对标杆车型，没有之一；它代表着奢华和舒适，也是技术的引领者和行业的标杆典范。其产品力不言而喻。奔驰S320是S级系列的入门级车型。既然是入门级车型，在动力和配置上当然不是最出众的。首先从动力上来看，奔驰S320搭载的是2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩400Nm，匹配9AT手自一体变速箱。从单个发动机的动力参数来看，这款2.0T涡轮增压发动机的动力表现在同排量水平下还是相当不错的。但对于奔驰S级这种重量超过2吨的大型豪华车来说，这个动力似乎有点不足。毕竟对于这种车辆来说，价格是次要的。动力储备够吗？高级配置？这才是最重要的。所以在动力方面，奔驰S320的动力只能说是够用了。至于对性能提升有多大帮助，我觉得对性能提升没有太大作用。除非是更高版本车型的3.0T发动机的动力，才能和性能挂钩。配置方面，奔驰S320的主被动安全配置与高配S级车型差别不大，基本驾驶辅助系统基本完全匹配，相当不错。底盘方面，同样采用前后双横臂独立悬架，驱动方式采用前后驱动方式。当然，S450的顶配版是全时四驱的除外。S320在底盘调校上和中高端车型没什么区别，也就是说它们最大的区别在于动力和豪华配置的不同，而动力的不同对车的性能影响很大。综上所述，奔驰S320 2019年才上市，价格已经降到80万以下区间。性能方面，在S级系列中只能说是入门级车型，在S级中并不算优秀。当然，与同价位同级别的宝马7-7系、奥迪A8等竞争对手相比，S320在动力参数上是有优势的，但直接从性能上来说并不一定比宝马7系好。毕竟奔驰S级的整体调性更倾向于舒适和豪华。俗话说，坐一辆奔驰，开一辆宝马，各自的品牌风格特征还是很突出的。当然，如果你预算有限，但又看重奔驰S级的品牌影响力，S320作为入门级车型也是不错的选择。2奔驰S350豪华型和S450四驱，哪个更值得买车？原创不容易，我拒绝背！奔驰S级车一直是豪华D级车中公认的标杆车。该级别车型共有四款，分别为：S320L、S350L、S450L、S500L，其中S320L为2.0T 48V轻混动，S350L为3.0TV6双增压，S450L为3.0TV6双增压，S50L为3.0TL6双增压，均匹配9AT变速箱。在这些车型中，奔驰自然是350L车型。那么在S350豪华型和S450四驱之间如何选择呢？这两款车的外观和内饰没必要对比。毕竟已经是百万级标杆豪华D级车了，外观和内饰就不用说什么了。先来看看它的动力对比：S350豪华版：3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率230KW，最大扭矩480Nm。它采用了缸内直喷的铝合金发动机和9AT手自一体变速箱；S450四驱版：3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率270KW，最大扭矩500 Nm。采用缸内直喷铝合金发动机，匹配9AT手自一体变速箱。光功率对比上，S350和S450是有一定差距的，但是你要问差距有多大？30米的官方加速时间比o慢1秒左右 30的前胎45，后胎40，450的前胎35。更大的轮毂尺寸和更低的扁平度将使450从侧面看起来比350略具侵略性，而350和450都使用扁平度低于45%的轮胎，主要是为了匹配其强大的动力输出。毕竟拥有如此强劲的动力必然会带来更高的运动性能，而低扁率的轮胎就是用来适应这类车辆的。而低扁率的轮胎在舒适性方面会略显不足，所以在放弃了车内座椅的舒适性后，350会比450开起来稍微舒服一些。当然，爆胎率低的轮胎也更容易出现鼓包等问题，这也是买车时需要注意的。其实从各方面对比来看，选择350和450最大的区别就是：需要四驱车型吗？虽然30的动力略显不足，但是230KW和480Nm的动力足够在任何城市行驶，而且两者在内饰配置上也差不多，就是450多了很多，比如3360运动包围、远程启动、进气格栅主动关闭、自适应巡航等。40的四驱系统是前置全时多离合器四驱系统，采用4MATIC系统。和宝马的xDrive、奥迪的Quattro一样，都是奔驰自主四驱技术的看家本领。如果你的朋友有兴趣的话，奔驰4MATIC系统的详细介绍会在下期的车评中单独写出来。总的来说，奔驰的4MATIC系统侧重于提高四驱在城市道路上的驾驶性能，采用4ETS电子附件控制系统，解决轮胎打滑和前后轮扭矩输出自动分配的问题，有点类似于我们传统四驱车型采用的电子分配系统。虽然奔驰的4MATIC没有宝马和奥迪出名，尤其是奥迪，但是奔驰的看家四驱技术确实提高了其四驱的行驶安全性和操控性，但是奔驰在宣传自己的4MATIC时过于低调。综上所述，350豪华型和450四驱之间的选择，其实取决于消费者的资金是否到位，两者相差20万元左右。但是有朋友觉得我不把车越野，为什么非要买四驱系统？这个问题因人而异。虽然汽车很难摆脱越野困境，但是如果车主区域出现冰雪天气或者需要泥泞道路，四驱摆脱困境的能力就会体现出来。同时，上坡时，车的重心会后移。配备四驱系统后，后轮会得到更多的动力分配，上坡时更有优势。当然，如果不是单纯追求享受这种东西，追求两驱也无可厚非。就看主人的钱包怎么选了。