后轮内侧吃胎，咋回事儿

嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车后轮内侧吃胎的事儿。这吃胎啊，就跟人吃饭一样，得讲究个“吃相”，可这轮胎要是吃胎，那可就麻烦了。

吃胎的原因

1. 四轮定位不准确。这就好比人吃饭没坐好，得，吃着吃着就吃偏了。前轮定位主要是控制前轮转向轮的各种倾角，什么前束啊、外倾角啊，要是这些数据不对，轮胎就会往一边儿跑，时间长了就吃胎了。

2. 轮胎动平衡问题。这就好比人吃饭没吃好，肚子里有气，得，得，得，转起来了。补胎或者换胎后不平衡，轮胎就会像个醉汉一样，摇摇晃晃的，时间长了也会吃胎。

3. 轮胎气压问题。这就好比人吃饭没吃饱，还得接着吃，得，得，得，吃多了。气压过高或者过低，轮胎就会变形，跟地面接触不均匀，时间长了也会吃胎。

4. 悬挂系统问题。这就好比人吃饭没坐好，椅子晃悠，得，得，得，吃着吃着就掉地上了。后轮的悬挂有间隙或者悬挂系统出现故障，轮胎就会跟着晃悠，时间长了也会吃胎。

5. 超载问题。这就好比人吃饭没吃饱，还得接着吃，得，得，得，吃多了。车辆超载，轮胎负荷就大，跟地面的摩擦力也大，时间长了也会吃胎。

解决办法

1. 四轮定位。这就好比人吃饭得坐好，得，得，得，坐好了。去修理部做个四轮定位，把数据调准了，轮胎就不会往一边儿跑了。

2. 轮胎动平衡。这就好比人吃饭得吃好，得，得，得，吃好了。补胎或者换胎后做个动平衡，把轮胎弄得平衡了，轮胎就不会像个醉汉一样摇摇晃晃了。

3. 轮胎气压。这就好比人吃饭得吃饱，得，得，得，吃饱了。把轮胎的气压调整到正常范围，轮胎就不会变形了，跟地面接触也均匀了。

4. 悬挂系统。这就好比人吃饭得坐好，得，得，得，坐好了。检查一下后轮的悬挂系统，看看有没有间隙或者故障，及时修好，轮胎就不会跟着晃悠了。

5. 避免超载。这就好比人吃饭得吃饱，得，得，得，吃饱了。别让车辆超载，轮胎负荷就小了，跟地面的摩擦力也小了，就不会吃胎了。

好啦，各位老少爷们儿，今天就聊到这儿。要是您的车后轮内侧吃胎了，就按照我说的办法去检查检查，该调整的调整，该修理的修理，可别不当回事儿。