帕萨特打不着火，咋回事儿
帕萨特打不着火，这可咋办？别慌，让我来给你讲讲。
火花塞出问题了
火花塞就像是汽车的“心脏”，它要是出了问题，汽车就会“罢工”。所以，首先要检查一下火花塞。
火花塞：火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。
电瓶亏电了
电瓶就像是汽车的“能量源”，要是它没电了，汽车就动弹不得了。所以，还要检查一下电瓶。
电瓶亏电：其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
汽油流动受阻了
汽油就像是汽车的“血液”，要是它流动受阻了，汽车就会“生病”。所以，还要检查一下汽油。
汽油流动受阻：表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
点火系统工作状态不好
点火系统就像是汽车的“神经系统”，要是它工作状态不好，汽车就会“瘫痪”。所以，还要检查一下点火系统。
点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
气门结胶了
气门结胶就像是汽车的“呼吸道”，要是它被堵住了，汽车就会“呼吸困难”。所以，还要检查一下气门。
气门结胶：冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。
