主油箱负压波动,咋回事儿?咱河南话里,把“负压”叫做“负压力”。这“负压力”是个啥东西呢?简单来说,就是主油箱里面的压力比外面的大气压小。负压波动,油位咋跟着晃悠?你说说,这负压一波动,主油箱里的油位...
主油箱负压波动,咋回事儿?
咱河南话里,把“负压”叫做“负压力”。这“负压力”是个啥东西呢?简单来说,就是主油箱里面的压力比外面的大气压小。
负压波动,油位咋跟着晃悠?
你说说,这负压一波动,主油箱里的油位咋也跟着晃悠呢?这是为啥呢?其实啊,这负压波动和油位波动之间,还真有点关系。
负压波动的原因,你知道不?
这负压波动的原因,可有点复杂。咱得先从主油箱的排油烟风机说起。这风机的作用,就是把主油箱里的油气排出去,让油箱保持微负压运行。要是这风机出了问题,负压就会波动,油位也就跟着波动了。
还有啥原因会引起负压波动?
除了风机,还有其他原因也会引起负压波动。比如说,油箱里的油位过高或过低,也会影响负压。要是油位太高,油气就会把负压顶高;要是油位太低,负压就会降低。
咋解决负压波动的问题?
要是负压波动了,咱得赶紧想办法解决。首先,得检查一下排油烟风机,看看它是不是正常工作。要是风机有问题,就得赶紧修理或更换。其次,还得检查一下油箱的油位,看看是不是正常。要是油位太高或太低,就得调整一下。
查看更多