北京交通拥堵,咋回事儿?嘿,老表们!咱北京啊,最近交通有点堵,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 车多了,路窄了你瞅瞅,这北京的车是越来越多了,路还是那么宽,能不堵吗?还有啊,这疫情三年,大...
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北京交通拥堵,咋回事儿?
嘿,老表们!咱北京啊,最近交通有点堵,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。
车多了,路窄了
你瞅瞅,这北京的车是越来越多了,路还是那么宽,能不堵吗?还有啊,这疫情三年,大家都改了出行习惯,更爱开私家车了,这小客车的出行比例也增加了。
环路太堵了
老表们,你们有没有感觉北京的环路特别堵?这可不是因为环路少,而是因为环路承担的交通周转量太大了。高快速路和主干路承担了 63%的交通周转量,能不堵吗?
深层次原因
其实啊,北京交通拥堵还有很多深层次的原因。比如说,城市发展和交通融合不够,人口和功能疏解了,平均出行距离却逐年增大。还有啊,轨道交通网络站点周边的职住聚集程度不高,立体空间综合开发也不够,出入口与周边建筑的连通性还差,这都影响了大家的出行。
咋解决?
这交通拥堵的问题,得想办法解决啊。咱可以多发展公共交通,提高公共交通的出行比例,让大家都能方便快捷地出行。还可以加强交通管理,优化交通信号,提高道路通行能力。另外,大家也要绿色出行,少开车,多走路,多骑车,这样既能锻炼身体,又能减少交通拥堵。
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