当档位在N档时，你不能发动汽车。如果要动车，必须挂P档，这是安全设计。

自动挡汽车经常遇到的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和powershift。三种变速器的结构和工作原理是不同的。

Powershift是基于手动挡开发的产品，结构类似于手动挡。Powershift只是比手动挡多了一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

At变速器是一种结构复杂的自动变速器。这个变速器有很多行星齿轮，变速和扭转都是靠行星齿轮。at变速箱通过变矩器与发动机相连。

Cvt内部结构比较简单。这个变速器只有两个锥形轮和一根钢链。cvt的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。