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如果没有同步器,把一个慢转的齿轮强行换成高速旋转的齿轮,肯定会打齿。同步器的优点如下:1.相邻档位相互转换时应采取不同操作步骤的原则也适用于换挡,只是要啮合的前一个齿圈的旋转角速度要求与啮合套相同,而后一个齿轮啮合点的线速度要求相同;2.变速器的换挡操作,尤其是从高档位到低档位的换挡操作比较复杂,容易在轮齿或花键齿之间产生冲击。为了简化操作,避免齿间冲击,可以在换挡装置中设置同步器;3.惯性同步器是靠摩擦同步的,在它上面设置了特殊的机构,保证在达到同步之前,啮合套和待啮合的花键齿圈不能接触,避免了齿间的冲击。
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