在新能源车上转一个小发动机驱动空调系统。为什么不在传统燃油车上装个发电机给空调供电?我开玩笑的!既然是新能源车,就必须和传统发动机分离。如你所说,安装发动机驱动空调系统确实可以在一定程度上减少电能的消...
在新能源车上转一个小发动机驱动空调系统。为什么不在传统燃油车上装个发电机给空调供电?我开玩笑的!既然是新能源车,就必须和传统发动机分离。如你所说,安装发动机驱动空调系统确实可以在一定程度上减少电能的消耗,从而获得更长的续航里程。但是,如果在新能源车上安装发动机,重量一定不能忽视。如果把这个发动机带来的能耗算进去,这个装置的实际意义可能就没那么重要了。当然还有更重要的一点,就是新能源汽车都是有燃油装置的,那么他有什么资格站在新能源当中呢?充其量只能算是混动车型!其实就像传统燃油车没有电池驱动空调一样,把发动机装在新能源车上是没有意义的。不然这种形式早就自然实现了。新能源汽车在大城市越来越普及,但续航里程却成了人们向往的一个点。同时,你开空调后,剩余里程数会迅速下降。可以说,除了驾驶消费,空调是新能源汽车的另一大输出点。不过春秋两季不开空调也没事。冬天夏天开空调真的很有必要。但是,如果现在有好的解决方案,那就只能在那里玩续航里程的拉锯战了。与其幻想不切实际的施工方法,不如等待时间给我们一个合理的解决方案。毕竟时代在进步,科技在发展。谁知道未来会发生什么?
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