凸轮轴电磁阀故障大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，咱这车上的零件可都不能马虎。今儿个咱就来说说这凸轮轴电磁阀的事儿。

症状一：加速不给力

凸轮轴电磁阀要是出了毛病，那咱开车的时候就明显感觉加速没啥劲儿，就跟人没吃饱饭一样，干着急跑不起来。

症状二：熄火常发生

这车子时不时就熄火，可把人能急死。说不定啥时候就突然熄火了，再打火还得费半天劲儿，这凸轮轴电磁阀要是坏了，熄火的毛病就来了。

症状三：换挡不顺畅

换挡的时候那叫一个不顺畅，感觉就跟车跟人耍脾气呢。该换挡的时候它不给力，老卡壳，可把咱老陕们能气的。

故障原因之过载

咱这凸轮轴电磁阀啊，有时候电流过大或者电压高了，就容易过载，这一过载，里面的元件就遭罪了，说不定就烧坏了，这毛病就出来了。

故障原因之堵塞

它里面要是脏东西太多，像啥油污啊、灰尘啥的积起来，就把通道给堵住了，这电磁阀就没法好好工作了，故障也就跟着来了。

故障原因之线路问题

线路要是接触不好，或者断了啥的，那凸轮轴电磁阀就接收不到该有的信号，跟个没头苍蝇一样，能不出毛病才怪呢。

故障原因之湿润捣乱

防护没做好，外面的水汽啥的跑进去了，把里面的电子元件给腐蚀了，这凸轮轴电磁阀能不出故障才怪呢，咱老陕们可得把这事儿当个事儿。