比亚迪宋 PLUS 挂挡模式大揭秘

嘿，咱今儿个就唠唠比亚迪宋 PLUS 这挂挡的事儿。咱先说说那常见的模式哈。比亚迪宋 PLUS 呢，有好多模式呢，像啥 EV 模式，这可是个厉害玩意儿。在电量充足的时候，长推那个 EV 按键三秒以上就能进这模式啦，仪表盘上那 EV 显示蓝色的时候，就能把电量用到极限的 10%，纯电驾驶那可老爽啦。

挂挡操作全知道

咱来瞅瞅这挂挡的具体操作哈。那个档位解锁按钮在换挡杆左边，要从 P 档换到其他档，得踩刹车同时按住那按钮，然后往上或往下推换挡杆就行啦。倒车档就是 R 挡，踩刹车，按解锁按钮，往上推就挂上啦，车就往后倒啦。空挡是 N 档，停车或者上拖车推车的时候用，挡位在 D 挡的时候踩刹车，推换挡杆往下，保持一秒就进 N 档啦，挡位在 R 挡的时候踩刹车，往下推保持一秒也能进 N 档。前进挡是 D 挡，车要前进就踩刹车按按钮，往下推换挡杆就行。驻车挡是 P 挡，车停了就踩刹车按 P 挡按钮。就这么简单。

N 档的那些事儿

这 N 档啊，可有意思啦。不管啥档，都是电控管着通不通电呢。这架构除了发动机直连有个离合器，其他都是常啮合的。P 档多了个驻车电机刹车介入，用自动驻车也是一样，就是收到加速踏板信号的时候能自动解除驻车电机刹车状态。所以说啊，就算车被拖车，驱动电机也会跟着转，还能产生电压呢。以前那些电车电路保护不完善，容易把电控系统给烧喽，这就是为啥拖车速得有限制的原因。