比亚迪宋 PLUS DM-i 那些事儿嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那火得不行的比亚迪宋 PLUS DM-i 哟!这玩意儿可是在车界里挺有两把刷子的呢!它到底是啥技术呀?咱慢慢往下看哈。第五代 ...
比亚迪宋 PLUS DM-i 那些事儿
嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那火得不行的比亚迪宋 PLUS DM-i 哟!这玩意儿可是在车界里挺有两把刷子的呢!它到底是啥技术呀?咱慢慢往下看哈。
第五代 DM 混动系统,牛掰格拉斯
咱先来说说这厉害的第五代 DM 混动系统哈,它就像是宋 PLUS DM-i 身上的一个超级大宝贝。咋个厉害法呢?那就是靠着大功率电机使劲儿驱动,汽油发动机主要就负责在高效转速区发发电,还能直接驱动呢,跟以前那些主要靠发动机、以油为主的混动技术可不一样啦,这么一来,油耗那是蹭蹭往下降呀,亏电油耗都能低到 3L 级别呢,综合续航能突破 1500 公里呢,厉害不厉害?
外观内饰,有特色
15.6 英寸可旋转式中控大屏、全液晶仪表、智能语音控制系统这些高科技配置,看着就舒服,开着也得劲儿。
超低油耗,真省钱
在油耗这一块呀,宋 PLUS DM-i 那可是相当能打。市区里 99%的工况都是电机驱动,驾乘体验跟纯电动车没啥区别,81%的工况发动机还熄火,完全零油耗呢。高速行驶的时候呢,以并联直驱为主,发动机在高效区间驱动,能量传递环节简单得很,油耗那也是低得很哟,咱江西老表们要是开上这么个车,那油钱不得省不少哇!
技术实力,杠杠的
比亚迪宋 PLUS DM-i 靠着自己的第五代 DM 混动系统,那技术实力可是杠杠的。核心部件都是比亚迪自己研发的,电机驱动效能高又环保,以电为主的架构让它真正做到了多用电、少用油、高效用油。这技术,不服不行呐!
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