分电器 故障,分电器故障现象
黄长春
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分电器故障大揭秘嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少,今儿个咱就唠唠这分电器的事儿。咱先说说这分电器的作用哈,它就好比是汽车发动机点火系统里的个小机灵鬼,专门按照咱发动机气缸的点火顺序...

分电器故障大揭秘

嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少,今儿个咱就唠唠这分电器的事儿。

咱先说说这分电器的作用哈,它就好比是汽车发动机点火系统里的个小机灵鬼,专门按照咱发动机气缸的点火顺序,有条有理地给各个气缸的火花塞送高压电流呢。

那分电器要是坏了,可不得了,首先那就是不好启动,就跟咱人没精神头似的,咋都打不着火。点火也不灵,有时候点半天都点不着,急死人。还有高压漏电,这可危险着呢,对车的性能影响老大了。不光这样,发动机还得闹脾气,不是爆震就是抖动,加速也不好使,排烟都不正常。

分电器坏了都有啥症状呢?咱慢慢儿说哈。要是低压电路开路,那可就麻烦了,跟电线断了差不多。电容器要是短路或者断电器接触不好,也得出毛病。点火线圈要是烧坏了,那就更完蛋了。中央高压线要是开路,或者中央高压插座漏电,或者里面氧化物太多,都能让分电器出问题。

那咋排查分电器的故障呢?打开点火开关,启动发动机,电流表要是摆动个三五下,发动机还不着火,那可能就是火线线圈或者中央高压线的高压线圈出问题了,要不就是电容漏电。电流表要是没啥电流或者电流不变,那就是低压电路开路了。打开电气消防开关,用试灯搭接断电器活动触点接柱(这会儿得把分电器盖拆了,让断电器触点张开),要是灯亮了,那就是断电器触点断路故障,接着摇曲轴,看看分电器轴的凸轮棱角能不能把断电器触点顶开。要是顶不开,说明断电器间隙没调好;要是能顶开,再检查断电器触点间隙和工作面的接触情况。要是灯不亮,检查电容器有没有被击穿短路。要是电容器正常,接着用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱,要是灯亮,就检查初级线圈有没有断路故障;要是不亮,那就是点火开关或者到电源正极的线路有断路。

总之哈,咱山东大汉们开车的时候可得多留意这分电器,要是出了毛病,赶紧找专业的人给瞅瞅,别让它把咱的车给坑喽!

分电器故障的那些事儿

咱山东人都讲究实在,今儿个咱就实实在在唠唠这分电器故障的事儿。

这分电器要是坏了,那可真是让人头疼。首先呢,不好启动,就跟咱冬天起不来床似的,咋弄都不行。点火也不顺畅,有时候点半天都点不着火,急得人直跺脚。高压漏电那就更危险了,对车的影响可大了去了。发动机也跟着闹脾气,不是爆震就是抖动,加速也不行,排烟都不正常。

分电器坏了都有啥症状呢?咱慢慢儿说哈。低压电路开路,那跟电线断了没啥区别。电容器要是短路或者断电器接触不好,也得出问题。点火线圈要是烧坏了,那就得换新的了。中央高压线要是出问题,或者中央高压插座漏电,或者里面氧化物太多,都能让分电器歇菜。

那咋排查分电器的故障呢?打开点火开关,启动发动机,电流表要是摆动个三五下,发动机还不着火,那八成就是火线线圈或者中央高压线的高压线圈出问题了,要不就是电容漏电。电流表要是没啥动静,那就是低压电路开路了。打开电气消防开关,用试灯搭接断电器活动触点接柱(这会儿得把分电器盖拆了,让断电器触点张开),要是灯亮了,那就是断电器触点断路故障,接着摇曲轴,看看分电器轴的凸轮棱角能不能把断电器触点顶开。要是顶不开,说明断电器间隙没调好;要是能顶开,再检查断电器触点间隙和工作面的接触情况。要是灯不亮,检查电容器有没有被击穿短路。要是电容器正常,接着用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱,要是灯亮,就检查初级线圈有没有断路故障;要是不亮,那就是点火开关或者到电源正极的线路有断路。

咱山东大汉们开车的时候可得多留意这分电器,别让它给咱找麻烦,要是出了毛病,赶紧找专业的人给瞅瞅,别自己瞎捣鼓,弄坏了更麻烦!

分电器故障,咱可得弄明白

嘿,咱山东爷们儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少,今儿个咱就唠唠这分电器的事儿。

分电器要是坏了,那可不得了。不好启动,就跟咱人没精神头似的,咋都打不着火。点火也不灵,有时候点半天都点不着。高压漏电更危险,对车的性能影响老大了。发动机还得闹脾气,不是爆震就是抖动,加速也不好使,排烟都不正常。

分电器坏了都有啥症状呢?咱慢慢儿说哈。低压电路开路,那跟电线断了差不多。电容器要是短路或者断电器接触不好,也得出毛病。点火线圈要是烧坏了,那就更完蛋了。中央高压线要是开路,或者中央高压插座漏电,或者里面氧化物太多,都能让分电器出问题。

那咋排查分电器的故障呢?打开点火开关,启动发动机,电流表要是摆动个三五下,发动机还不着火,那可能就是火线线圈或者中央高压线的高压线圈出问题了,要不就是电容漏电。电流表要是没啥电流或者电流不变,那就是低压电路开路了。打开电气消防开关,用试灯搭接断电器活动触点接柱(这会儿得把分电器盖拆了,让断电器触点张开),要是灯亮了,那就是断电器触点断路故障,接着摇曲轴,看看分电器轴的凸轮棱角能不能把断电器触点顶开。要是顶不开,说明断电器间隙没调好;要是能顶开,再检查断电器触点间隙和工作面的接触情况。要是灯不亮,检查电容器有没有被击穿短路。要是电容器正常,接着用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱,要是灯亮,就检查初级线圈有没有断路故障;要是不亮,那就是点火开关或者到电源正极的线路有断路。

咱山东大汉们开车的时候可得多留意这分电器,别让它给咱找麻烦,要是出了毛病,赶紧找专业的人给瞅瞅,别自己瞎捣鼓,弄坏了更麻烦!

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