车震的 11 个原因分析

咱河南话里，“车震”可不是啥好词儿，得念“车zhen 儿”。不过，今天咱不是来说这个的，是来说说车为啥会“zhen 儿”。你要是开车的时候感觉车“zhen 儿”得厉害，那可得小心了，可能是出了啥问题。今儿个，我就给大家伙儿说说，车“zhen 儿”的 11 个原因，让你去修车的时候不被坑。

刹车盘不平

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是轻踩刹车的时候，那可能是刹车盘不平了。啥叫刹车盘不平呢？就是刹车盘的表面不平整，径向跳动量太大。这是啥意思呢？就是说刹车盘在刹车的时候，刹车片和刹车盘接触的时候，有的地方紧，有的地方松，刹车力也就忽大忽小，这就会导致车身震动。

车轮定位偏差

要是你感觉车开起来别扭，“zhen 儿”得也不轻，那可能是车轮定位数据偏差大了。啥叫车轮定位数据偏差大呢？就是前轮定位角失准，前束过大。这是啥意思呢？就是说车轮的位置没放对，开起来就不顺畅，还容易抖。

轮胎气压问题

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是车速越高越明显，那可能是轮胎气压有问题。啥叫轮胎气压有问题呢？就是轮胎气压过高或者过低。这是啥意思呢？就是说轮胎气压太高或者太低，都会导致车身震动。气压太高，车速越高，车身震得越厉害；气压太低，车身会忽悠忽悠的，还容易跑偏。

轮胎磨损异常

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在行驶中，那可能是轮胎磨损异常了。啥叫轮胎磨损异常呢？就是说轮胎的表面磨损不均匀，造成行驶中车身震动。这是因为车轮定位或者轮辋变形了，导致轮胎表面磨损不一致。

轮辋变形

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在行驶中，那可能是轮辋变形了。啥叫轮辋变形呢？就是轮胎装在轮辋上，轮辋变形了，轮胎也会随之变形，造成表面不平，车轮动平衡失准，开起来就会震动。

减震器失效

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在高速行驶中，那可能是减震器失效了。啥叫减震器失效呢？就是减震器不能有效地衰减地面冲击，传到车身上的冲击就没有衰减，这就会导致整个车身的震动。

轮胎动平衡问题

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在行驶中，那可能是轮胎动平衡有问题了。啥叫轮胎动平衡有问题呢？就是轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。这会导致轮胎在高速行驶中产生振动，从而影响车身的稳定性和舒适性。

半轴（传动轴）共振

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在一定的车速范围内，那可能是半轴（传动轴）共振了。啥叫半轴（传动轴）共振呢？就是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲了，破坏了传动轴的动平衡，开起来就会产生共振。这种共振一般在一定的车速范围内比较明显，超过或低于这个车速则无异常。

自动变速箱锁止离合器问题

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在踩刹车的时候，那可能是自动变速箱锁止离合器有问题了。啥叫自动变速箱锁止离合器有问题呢？就是液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。

发动机动力问题

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在高速大负荷行驶时，那可能是发动机动力有问题了。啥叫发动机动力有问题呢？就是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。这种情况有，但不多。

换档点调校问题

要是你感觉车“zhen 儿”得厉害，尤其是在发动机低转速时换入高档时，那可能是换档点调校有问题了。啥叫换档点调校有问题呢？就是有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如 3 档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。这种情况不是故障，是汽车生产厂家有意这样设计的。