进气门积碳什么情况
杨晓军
5.0
/ 已服务车主
2001
擅长:
WEY 别克 大众
向我咨询
一般来说,发动机积碳较多的原因可以是燃料质量、空气环境、高挡低速行驶以及烧油等。这并不一定是因为发动机本身的质量有问题。积碳的主要原因有以下几种:1、汽油机混合气过浓,柴油机供油量过大,空气滤清器或呼...

一般来说,发动机积碳较多的原因可以是燃料质量、空气环境、高挡低速行驶以及烧油等。这并不一定是因为发动机本身的质量有问题。

积碳的主要原因有以下几种:

1、汽油机混合气过浓,柴油机供油量过大,空气滤清器或呼吸道堵塞,气量供应减少,空燃比下降,燃料不能完全燃烧;

2、点火时间和供油时间不准确,燃烧温度变化,难以保证燃料完全燃烧。点火过快,部分燃烧过程在压缩行程中提前进行,使气体压力在活塞到达上止点前达到最大值;

3、提高油耗点火太慢,燃烧过程在膨胀行程中延迟进行,燃烧压力降低,油耗提高。

因此,我们普通车主需要时刻保持车辆的发动机清洁,避免以上问题的发生,以延长汽车的寿命。

查看更多
相关文章
相关问答
发动机温度过高熄火如何办?
当我们遇到水温过高的报警时,首先要减速,然后开到路边,不要急着关发动机,因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高。油变稀和失去润滑。如果此时熄火,零件处于膨胀状态,零件之间的间隙很小。有的软金属在停机后脱落,有的甚至造成粘缸。所以
周泽鹏
故障维修
发动机温度过高熄火怎么回事
自来水管漏水。发动机热水器:由于发动机温度过高,散热性能不好,导致发动机各金属部件温度过高,蒸发自来水中的水。你说发动机温度过高也会熄火,温度有多高?一般汽车自主熄火,温度应该在120度以上。如果是这样的话,你的车可能有大问题。可能是冲床或
熊元林
故障维修
发动机温度过高熄火是怎么回事
发动机温度过高而熄火,可能是检查冷却系统故障油箱口是否生锈、水管是否堵塞、是否有孔、油箱中是否有油化子。 如果有,头枕可能坏了。 发动机温度过高熄火的解决方法: 1、水温高时,看看散热风扇不转。 看看是线路还是电机2、看看恒温器是否会自动打
于永洋
故障维修
发动机温度过高可以熄火吗
发动机温度过高时熄火。为保证发动机正常工作,恒温器必须保持良好的技术状态。否则,其将严重影响发动机的正常工作。恒温器主阀打开得太慢时,也会引起发动机过热。如果发动机的工作温度过高(超过100度),发动机内的冷却水将达到沸点并沸腾。这种现象是
潘加乐
故障维修
发动机温度过高的原因?发动机温度过高怎么办
一般汽车发动机正常工作温度,国产车95-98度,卡车90-95度,跑车105-115度,赛车130度。我们来看看发动机温度过高的原因。发动机温度过高怎么办。 发动机温度过高的原因 1.风扇故障。风扇故障影响风扇的正常运行。具体原因是风扇电磁
罗翰文
故障维修
发动机温度过高会自动熄火吗
否则会导致熄火。发动机温度过高时自动熄火。另外,会引起以下结果:1、缸壁温度过高会破坏缸壁润滑油膜,降低润滑性能,加速零件磨损; 2、缸内活塞和活塞环因温度过高而膨胀破坏配合间隙,增加摩阻,严重时可能发生卡死现象; 3、发动机运行温度过高,
邱自军
故障维修
发动机温度过高熄火如何回事
如果发动机温度过高,熄火可能是冷却系统故障造成的。首先需要检查水箱口是否生锈,以及水管是否堵塞或漏水,另外还要确认水箱内是否有发电机。如果存在发电机,那么气缸垫可能会损坏。发动机温度过高的原因有可能是节温器坏了。节温器的作用是根据冷却水的温
杜士甫
故障维修
夏天发动机温度过高会熄火吗
一般做不到,水温过高报警时,首先减速靠边停车,不熄火,暂时保持怠速运转。这是因为如果水温过高,零件会处于膨胀状态,停止后柔软的金属会脱落,导致粘缸。所以停车后,建议温度再次回到红线内再灭火。另外,请不要用冷水发动发动机。缸体破裂。温度下降后
郝存
故障维修
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳