轮胎保养需要做什么 轮胎维护保养的内容介绍
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轮胎是汽车最重要的部件之一。正确的保养和精心的护理对延长轮胎行驶里程、降低汽车维护成本和安全驾驶具有重要意义。正确的轮胎保养应如下进行:(1)保持正确的胎压是减少轮胎磨损、消除隐患、延长使用寿命的重要...
轮胎是汽车最重要的部件之一。正确的保养和精心的护理对延长轮胎行驶里程、降低汽车维护成本和安全驾驶具有重要意义。正确的轮胎保养应如下进行: (1)保持正确的胎压是减少轮胎磨损、消除隐患、延长使用寿命的重要措施。 所以在日常的轮胎保养中,检查胎压很重要,即不能过压也不能欠压。无论什么季节,无论轮胎新旧,都要严格按照厂家规定的标准进行充气。用眼睛看或者用敲轮胎的声音来确定胎压会有很大的误差,尤其是在轮胎瘪了,体积变小的情况下。对于卡车轮胎,可能的误差为1.5 kg/cm ',而卡车轮胎的允许偏差范围应为0.3kg/cm ';小型车允许偏差为0.2 kg/cm。压力不足是轮胎的敌人。当轮胎气压比标准气压低20%时,油耗会增加10%,轮胎行驶里程会缩短15%。所以最好在车上备一个胎压计,一个月至少测量一次,但是一定要在轮胎冷却的时候测量,才能准确。 (2)定期检查轮胎气压。 在没有胎压计的情况下,检查胎压的简单方法如下:对于大型车辆,可用撬棍或小锤敲击胎冠,比较几个轮胎的噪音。如果响声太脆,说明胎压太高,闷响说明胎压太低;对于小型车,可以站在车身侧面,分别从车轮前后观察前后轮胎的侧壁,看看侧壁凸起部分的变形是否正常。 也可以弯下腰到轮胎外侧,看看胎面与地面的接触面积,用同样的方法与其他轮胎对比,判断胎压是否正常。如果胎侧几乎不变形或者胎面接触地面很少,说明胎压过高;如果胎侧凸出太多,与地面接触面积太大,胎压太低,正常胎压是3-4花纹着地。在胎压很低的情况下,如果坚持开车,会使轮胎严重变形,很快导致轮胎报废。 (3)定期保养轮胎,全面检查和更换轮胎。 如果汽车上的轮胎胎面磨损严重,所有的轮胎都应该更换新的。如果条件不允许,那么至少要更换两个前轮或者在前轮上安装颜色好的轮胎。有色差或损坏的轮胎只能安装在后轮上或作为备用,因为前轮关系到车辆安全和转向操纵性能。匹配旧轮胎时,花纹磨损相似的轮胎应安装在同一车轴上,直径较大的轮胎应安装在后轮轴的右侧。同一辆车上的轮胎要有合理的花纹,比如同轴或双胎上的花纹相同。当必须装配不同花纹的轮胎时,普通花纹和越野花纹的轮胎不得混装在同一车轴上,因为不同花纹的使用性能不同。另外,轮胎也有保质期。一般都是制造5年以上。无论轮胎新旧,花纹深浅,因为橡胶老化,最好不要继续使用。 (4)经常检查轮胎磨损情况。 如果花纹磨损异常,要及时做四轮定位;橡胶老化、破裂或图案已磨损!损坏到极限时,应更换新轮胎;仔细检查轮胎是否有划伤、扎伤、鼓包,尤其是薄胎侧,伤后会成为安全隐患。如果发现有上述现象的轮胎,应及时修理或做备胎,千万不要用在前轮上。检查轮胎的时候不能只看外面不管里面,里面往往更脆弱。看里面的时候,把方向盘打到极限,可以直接看到内侧壁。后轮可以用手摸,通过触觉判断。如果有任何异常,应拆下车轮进行检查。 (5)跑长途前,保养车辆时不要忽视轮胎。 否则可能会给你的旅途带来意想不到的麻烦。停下来检查时 (6)行驶中听到轮胎发出有节奏的异响,很可能是异物卡住了。你应该立即停下来检查。 如果发现有钉子扎轮胎之类的硬物,不要急着拔。抹点口水观察一会儿。如果不冒泡,说明没有扎穿,可以拔出来。但是,取出指甲后,一定要涂点唾液,看看有没有漏;如果钉子还没拔出来就漏了,那就不要拔了。因为无内胎轮胎,只是被扎破后慢慢漏气,胎压可以维持很长时间。一旦异物被拔出,轮胎内的空气会迅速泄漏。 (7)行驶中如果感觉汽车无力、运转异常、车身倾斜、抖动、发出异响、有橡胶味,应立即停车检查轮胎状况。 很可能是轮胎严重漏气或损坏。也可能是轮胎螺丝松了或者轮胎被蹭了,检查一下双胞胎之间有没有结石。一个 如果发现,应立即排除,否则会对轮胎造成严重损坏。当方向盘和车身高速抖动时,有可能车轮要动平衡。车轮动平衡不准不仅加速轮胎磨损,还会影响转向和悬架。当轮胎受到较大冲击时,必须停下来检查胎面和胎侧是否损坏。如果有鼓包,说明胎体帘布层断裂,随时有爆炸的危险。备胎要及时更换。 (8)轮胎必须定期换位。 汽车前后轮和左右轮的磨损是不同的。一般驱动轮的磨损比非驱动轮高20%-30%。为了使所有车轮磨损均匀,延长使用寿命,轮胎必须定期换位。正常情况下,轮胎每1mm胎面花纹需要行驶8010000 km,所以轮胎每10000 km就要换位。如果行驶条件差,轮胎磨损快,就要提前换位。轮胎换位方法包括 “交叉换位”、“平行换位”和“环形换位”可根据本车用户手册的要求进行换位。一般小型车采用“交叉换位”法,大型车采用“环形换位”法。也可以根据具体情况选择,但一旦选择,就要始终按照选择的方法进行转位,如图5-14所示。有些轮胎花纹是有方向性的,所以每次都必须按胎侧箭头方向调换前后轮,不得改变旋转方向,否则会影响轮胎的排水性能。如果前后轮的压力要求不同,换位后应重新调整轮胎压力。在换轮胎的时候,通常需要做一个比例测试,防止方向盘晃动或者车身高速不稳。 以上就是轮胎保养需要做的事情的介绍。你们都明白吗?希望我的轮胎保养的介绍和分享能解答你的困惑。有这位朋友同样问题的可以关注我!
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