1缓冲器的作用和工作原理：1。当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能通过塞子和加速弹簧传递给活塞，使其向右移动。原缓冲工作腔装有回位弹簧、顶杆和油；2.活塞的运动挤压工作腔中的油，压缩复位弹簧，并将油从活塞和顶杆之间的环形间隙挤压到储油腔中。当活塞开始运动时，由于活塞与顶杆之间的环形间隙较大，油容易被挤出；当活塞继续运动时，环形间隙越来越小，即活塞的阻力不断增大，经过顶杆的圆柱阶段后，环形间隙为零，阻力稳定到最大值。3.缓冲器被压缩的过程就是活塞挤压油液做功的过程。这个过程消耗了大量的动能，起到了缓冲的作用。工作完成后，活塞被回位弹簧推回原位，完成一个工作循环；4.液压减震器是依靠液压阻尼来缓冲和减缓作用于其上的物体直至停止，在一定程度上起到保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁路车辆等机械设备。其作用是防止机构在工作过程中受到硬碰撞而损坏。2换挡拨片的使用公式是什么？目前还没有办法使用换挡拨片。下面是使用方法：1。选择手动模式(一般是一个按钮)，然后把变速杆推到“D”位置，再通过拨片加减挡。也就是说，先将变速杆置于手动模式，然后在发动机转速合适的情况下，利用拨片换挡自由切换理想档位；2.常见的换挡拨片放在方向圆弧的左右两侧，两个换挡拨片的作用是一样的，而不是增加或减少档位；而是用食指和中指指向驾驶员的方向来增加档位；3.用拇指按下方向盘就是降档。有了换挡拨片，车辆在D档行驶时，可以随时用手指手动强制换挡变速箱，在需要加速超车时特别有用；4.当你的左手连续降档时，发动机转速突然攀升，足够的动力迅速超越前方缓慢的汽车。这就是换挡拨片给驾驶者带来的轻松满足的驾驶激情。但在D挡的情况下，在没有手挡的情况下停车一段时间后，变速箱会回到自动模式；5.如果想真正实现手动模式，可以试试S挡模式下完全手动控制的手动模式。只要你的换挡拨片没有给出换挡指令，变速箱就不会强行换挡。