轮胎的组成部分今儿个咱来聊聊汽车轮胎,它可是汽车的重要部件,就跟人的脚一样。轮胎由啥组成呢?主要有外胎、内胎和垫带。外胎是个弹性胶布囊,能保护内胎,让轮胎保持规定尺寸,承受牵引力和制动力,还能保证与路...
轮胎的组成部分
今儿个咱来聊聊汽车轮胎,它可是汽车的重要部件,就跟人的脚一样。轮胎由啥组成呢?主要有外胎、内胎和垫带。外胎是个弹性胶布囊,能保护内胎,让轮胎保持规定尺寸,承受牵引力和制动力,还能保证与路面的抓着力。内胎是个环形橡胶筒,充气后放在外胎里。垫带则在轮辋和内胎之间,保护内胎不受磨损。有内胎轮胎的缺点是行驶温度高,不适应高速,安全性差点。
无内胎轮胎的优点
现在还有种无内胎轮胎,不用内胎,空气直接充到外胎内腔。它的密封性靠外胎与轮辋的紧密贴合和专门的密封层来保证。要是轮胎被钉子之类的东西扎了,空气只会慢慢漏出来,不会一下子没气。这种轮胎的优越性可多了,不仅行驶安全性高,穿孔小还能继续开,中途修理也比有内胎轮胎容易,不用备胎也可以。而且它柔软性好,缓冲性能佳,高速行驶时生热小、工作温度低,能延长轮胎使用寿命。
外胎的构造
外胎由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成。胎体是挂胶帘布主体,要有足够的强度和弹性,承受多次变形。缓冲层在胎体和胎面之间,能预防胎体受冲击,增强附着力。子午线结构轮胎的缓冲层叫带束层。外胎的最大应力集中在缓冲层,温度也最高。缓冲层的材料和结构因轮胎规格和结构、胎体材料等不同而不同。
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