皇冠C1405故障码,皇冠c1415故障码
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皇冠故障码c1405_丰田_皇冠 _汽车大师
皇冠故障码P0356是什么意思？皇冠故障码P0356是指汽车点火线圈C故障，是汽车点火系统中的一个故障码。点火线圈是发动机点火系统中十分重要的一个部件，它负责将电池或发电机提供的电能，转化为能够点燃混合气的高压电能，使得汽车的发动机能够正常2023-05-19:
【图】丰田皇冠轿车常见故障分析及排除方法_皇冠论坛 ...
3.0轿车，配置智能钥匙系统。故障现象：启动车辆，无法正常启动，车能够着一下，但是瞬间就会熄火，无法正常着车。故障诊断：此车是事故车辆在维修厂维修，部分维修完工后，进行组装，装完后，车辆就如前面描述的现象一样，无法进行启动着车。接车后，对车辆进行检查，由于该车属于新车型，维修资料和维修经验都很缺乏。试车后，感觉就像大众车系防盗锁止一样，但是此车不像是防盗了，因为防盗指示灯没有点亮。先不管是否点亮，对发动机系统及停机防盗系统进行诊断仪检测，检查中发现，发动机系统没有故障码存储。发动机的故障指示灯明明是亮的，为什么没有故障码呢？看来从故障码上找原因是不可能了，只有从基础的检查工作做了。首先对发动机室的线束进行检查，检查有没有在撞车时候撞断的，检查中没有发现什么异常。又对保险丝盒内的一些相关的保险丝进行检查，如EFI、IG2这样的保险丝进行了检查，保险丝都是完好的，没有烧断。此车能够着车，但是马上就熄灭，这说明车辆能够正常喷油，能够正常点火，只是发动机控制单元不知道是什么原因在着车后切断了供油和高压电。什么原因能造成着车后再熄火呢？经仔细查阅资料发现，皇冠这款车为6缸发动机，每个缸都为独立点火系统，而且每个缸都有点火确认信号到控制单元，但是他们每一侧一组，也就是3个缸共用一根信号线反馈到发动机控制单元，来确定是否点火。如果发动机控制单元检测到点火反馈信号丢失，发动机控制单元将停止喷油点火，车辆就造成熄火，但是如果有一侧点火信号丢失，发动机还会继续工作，只是在缺缸下工作，发动机的工作状况会非常的差。由于此车是不能正常着车，很有可能是两侧的信号都没有检测到，那没有检测到点火丢失的信号，为什么系统没有存储故障码呢？尝试了几次启动，终于在发动机系统里出现了故障码，一共存储了6个故障码，含义为点火线圈A、B、C、D、E、F故障。查阅电路图得知，控制单元的E6组线中的6、7号线为点火线圈反馈回来的信号线，线的颜色为绿色和绿黑色的两根线，这两根线分别到两侧点火线圈上面。用万用表进行检测，线束没有断，也没有对地搭铁的痕迹。将点火开关打开，用万用表对点火反馈线进行测量，正常情况下，6号和7号线在打开点火开关的情况下对地应该有
4.5～5V左右的参考电压，经测量此车的6号和7号线没有电压，而供电正常，这说明了问题就出现在发动机控制单元。对控制单元进行更换，新控制单元装上车:
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YY_DENG2018/04/19 23:00:09 发表在板凳我在佛山龙江加装了，需要对接obd，开始也是遇上了楼主的情况，开始说是电脑识别慢产生故障码，重启后正常，后来也是经常出现。但发觉每次洗车后就不会出现这种情况，百度一下，有可能是后包围脏影响了传感器识别。用了两三个月，后来就一直没有故障码了:
皇冠故障码解读与排除
大伙儿，说起皇冠故障码，特别是那些让人头疼的C1405和C1415，咱们得好好聊一聊。这些故障码通常与点火系统有关，尤其是点火线圈的问题。点火线圈，就像是皇冠的心脏起搏器，负责给火花塞提供足够的能量，让发动机顺利点火。
点火线圈的神秘角色
点火线圈，作为发动机点火系统的核心组件，其作用不可小觑。它将电池或发电机提供的低压电，转换成高压电，用于点燃发动机内的混合气体。一旦点火线圈出现问题，比如损坏或老化，就会导致发动机启动困难，甚至无法正常运行。
举个例子，当你的皇冠出现C1405故障码时，这通常意味着点火线圈C出现了问题。点火线圈C负责发动机一侧的点火任务，如果它出了故障，那么这一侧的火花塞就无法正常工作，导致发动机在启动后无法维持稳定运行，甚至直接熄火。
故障码背后的秘密
在面对故障码时，很多人可能会一头雾水，不知道从何入手。其实，故障码背后隐藏的是发动机控制系统对特定问题的警报。以C1405为例，它提示点火线圈C存在故障。然而，有时候，发动机控制系统并不会立即存储故障码，直到问题持续一段时间，或者在特定条件下（比如启动后）才会被记录下来。
解决这类问题的关键在于细致的检查和诊断。首先，检查点火线圈本身是否有明显的物理损伤，比如破裂、烧蚀等。接着，查看点火线圈的连接线路是否完好无损，是否存在短路或断路的情况。最后，使用诊断工具对发动机控制系统进行深入检查，确保没有其他潜在的故障源干扰了点火系统的正常工作。
重启与清洁的魔法
有时候，简单的重启操作就能解决一些暂时性的问题。这可能是因为系统在短时间内未能正确识别点火线圈的状态，重启后，系统重新扫描并识别到了正确的状态。此外，定期清洁车辆的外部传感器，比如在加装某些设备后遇到的BSM故障码问题，也能有效避免因外部因素干扰而产生的误报。
总的来说，面对皇冠的故障码问题，我们需要保持耐心，通过细致的检查和专业的诊断，逐步排查问题所在。无论是更换损坏的点火线圈，还是清理外部传感器，甚至是更新软件版本，都是解决问题的有效手段。记住，每一次挑战都是提升我们汽车知识和技能的机会，让我们一起成为皇冠故障码的专家吧！
