一、autohold 是啥? 诶,您嘞,知道汽车上的“autohold”是嘛玩儿意吗?其实啊,这玩意儿就是自动驻车功能。有了它,您等红灯、堵车啥的,就不用一直踩着刹车啦,车子能自己“站住”,您也...
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一、autohold 是啥?
诶,您嘞,知道汽车上的“autohold”是嘛玩儿意吗?其实啊,这玩意儿就是自动驻车功能。有了它,您等红灯、堵车啥的,就不用一直踩着刹车啦,车子能自己“站住”,您也能歇会儿脚。
二、autohold 咋用?
嘿,您嘞,这 autohold 咋用啊?其实啊,挺简单!您开车的时候,一按那个“autohold”按钮,这功能就启动了。等您遇到红灯啥的,踩刹车把车停住,这时候仪表上的绿色指示就亮了,您就可以松开刹车了,车也不会往前走。要是绿灯亮了,您轻点油门,这 autohold 就自动解除了,车就正常起步了。不过啊,这 autohold 也不是每个厂家都做得那么完美,有的厂家的 autohold 不太智能,比如在您泊车的时候,这功能可能会误启动,每次起步都得踩一脚油门才能解除,要是控制不好油门深度,车还容易“发窜”,那体验就太差了。
三、autohold 原理
嘿,您嘞,知道 autohold 是咋工作的吗?其实啊,它不是简单地帮您拉手刹。不管是 autohold 还是电子手刹,它们都是通过压紧刹车片,夹紧刹车盘来让车停下来的。不过,autohold 的实现方式可不只是靠电子手刹,一般来说,如果停车时间不长,比如说 3 分钟之内,autohold 功能是通过 ESP 的电机推动柱塞泵,增加制动管路油压,然后推动刹车片来把车 hold 住的。这跟人踩刹车的液压油路是一样的。通过 ESP 的保压,车辆就能在 D 档情况下维持一定时间的制动状态,不至于自己往前跑。不过,ESP 的保压也不是无限长时间的,超过一定时间之后,车辆就会自动将油压方式下的 autohold 转换为通过手刹的 autohold。
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