老款英朗与凯越的那些事儿

嘿，咱陕西老陕们都爱唠唠车的事儿。今儿个就来说说那老款英朗跟凯越，这俩车的平台、底盘、发动机啥的到底一不一样。

平台不一样咯

咱都知道，凯越那家伙早就停产咧，可这老英朗虽说看着有点像凯越的继承者，但它俩的平台可不一样咧。英朗的车身结构跟凯越那可是大不同，底盘也不一样滴。

发动机有相似也有不同

1.5L，这俩发动机在某些方面有点大同小异，但英朗的发动机输出功率可增大咧，所以说英朗的操控性比凯越强，加速表现也更好咧。

油耗和维修那些事儿

咱陕西老陕们都关心油耗问题，听说别克车相对日系车油耗高点，开久了还经常得维修。其实呢，老款车型油耗确实高些，但新款车型采用了新技术，油耗有了很大改善。维修方面，别克车型小问题比日系车多点，像电气系统可能出些小毛病，或者油路得清洗清洗。不过从原则上来说，没啥大质量问题。在配置、安全性能和操控性能方面，别克可比日系车强些咧。别克车容易出下面这些问题：电子节气门故障率高，得 1 万公里清洗一次；通用在电子元件方面可靠性不太好，故障率比机械方面大；车价下降有些简配车型，减震器柔软度变差，底盘某些部件会因共振有异响，轴承也可能有问题；车载娱乐系统网络问题导致车主使用感受不好，新增功能还会死机卡屏。不过随着技术改进，这些问题会慢慢解决滴。

底盘的秘密

从底盘来看呀，英朗可不是简单的凯越“换皮儿”。管线外露，这底盘里还藏着不少秘密呢。咱陕西老陕们开车就得注意这些细节，把车保养好，才能跑得欢实咧。