新君威拆变速箱，那些事儿

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠新君威拆变速箱这事儿哈。咱都晓得，车子嘛，难免有点小毛病。这新君威要拆变速箱，那可得弄弄清楚到底要拆些啥玩意儿。

拆变速箱的前奏

要拆变速箱，先得把那些个碍事的玩意儿给弄掉。比如说，得把蓄电池断开咯，不然不小心来点啥火花，那就不好玩咯。还有那行李箱凹形底板、前部车身平底板部分，车轮子也得卸下来，前轮后轮都得弄。前稳定杆也得拆掉，不然挡着路咋整。

转向机的拆卸

转向机也得拆哈。先把蓄电池断开咯，然后把左边和右边的横拉杆从轮毂架上断开。再松开转向机固定在底盘上的螺钉，把固定架和垫片啥的都拿下来。接着把再循环泵也一起弄出来，方便拆转向机。

安装的注意事项

等拆完了，要装回去的时候也有讲究哈。把转向机装回去，拧紧那些螺钉螺母啥的，力矩可得把握好，别太紧也别太松咯。再把电缆固定夹装上，把底座和垫片都安上去。最后再检查一遍，确保都妥妥当当的。

变速箱油底壳的事儿

哦，对咯，还有那个变速箱油底壳哈。有的车能拆油底壳换油，有的车可能不行。咱这新君威到底能不能拆油底壳换变速箱油呢，这可得好好研究研究咯。

变速箱故障的烦恼

像文章里说的那新车挂挡就有冲闯感，齿轮打滑还有声音，两千公里就得修变速箱，这可真是让人头疼哇。咱车主遇到这种情况心里肯定不得劲，得想办法解决才好咯。