汽车隔音是指根据车辆的性能、相应的路况和使用条件，对车辆产生的发动机噪声、轮胎与路面振动产生的共振声、车厢内部件因间隙或老化挤压压力产生的摩擦声进行精心处理，以提高车辆的乘坐舒适性。以原车的原厂设计和装配条件，加上各种减震、隔音、吸声材料，将车厢内不必要的环境噪音消除到最低，也就是汽车隔音。 汽车隔音的主要功能 降低车内噪音。 汽车隔声工程可以有效地消除和阻隔发动机轰鸣声、车身振动、车轮摩擦等噪声。从而营造安静的车内空间，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7 ~ 8db。 改善音效。 汽车隔音工程实施后，消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音效果，使声音更加清晰、浑厚、强劲。 降低车内温度。 隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，可以把发动机的高温挡在室外，从而降低车内温度。 延缓漆膜老化 发动机的高温容易导致漆膜老化变色。隔音工程的实施可以有效的隔绝声音，对汽车漆膜有极好的保护作用。 汽车隔音原理 首先是从发音源头来对待。比如发动机大修、车身钣金校正、排气管改装等。这种方案的工程，花钱多，耗时长，维护技术要求高。如果处理不当，很容易导致功能丧失和二次噪音。 第二是隔离传播路径中的噪声。主要利用专业声学产品对车身进行密封，降低车身振动，吸收车内声音。不改变车身结构、动力系统、电路和车内管路。安全有保障，被大多数车主接受。所以通常所说的隔音就是后者。 汽车在静止、怠速和行驶时，会产生很多噪音，噪音类型主要分为： 1.发动机噪音。 2.排气管噪音。 3.轮胎和路面之间的摩擦声。 4.路面引起的底盘振动共振声。 5.来自车外的外部环境噪声渗透到车厢内(如机车或客车会车)。 6.风切变。 7.车内部件，由于间隙或老化，挤压摩擦。 8.汽车底盘零件损坏老化引起的异响。 汽车隔音是通过对车厢内环境噪声应用各种材料来改善车厢内环境噪声的一种工作方法。除了第八种噪声因为零件损坏需要更换外，其他噪声都可以在不破坏原有设计和装配的情况下达到改善车厢内环境噪声的效果。当然，今天无论做什么样的改装，首先都要考虑到安全因素。所以汽车隔音用的材料必须耐高温甚至防火，才能满足工作要求。 汽车隔音方法 吸音 吸声是利用特殊的被动材料改变声波的方向来吸收其能量。合理布置吸声材料可以有效减少声能的反射，达到吸声降噪的效果。 隔绝声音 隔音就是用一些隔音材料将声源与周围环境隔开，使被隔绝的噪声不能直接传播到周围，从而达到控制噪声的目的。 减少振动 减振就是在易产生振动的区域安装弹性材料或部件，以隔离或衰减振动的传递，从而达到减振降噪的目的。 海豹 密封不仅可以阻断噪声的传播通道，避免气流分离，还可以扰动周期性尾流，从根本上降低风噪声。 摘要 隔音是一项专业技术。要实现有效的隔音，必须依靠经验的积累