汉兰达四驱探秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈咱那热门的汉兰达哈。说起汉兰达，那可是在车圈里响当当的角色哟！

汉兰达的魅力

咱先说说为啥汉兰达这么受欢迎哈。它那日系车的优良品质，发动机性能杠杠的，开起来省心得很，长期下来保值率还高得很嘞。不管在哪个国家，汉兰达都是值得买的车型，就像那句话说的，爬山别跟着汉兰达，为啥呢？因为它主要是城市 SUV，不是专门搞越野的噻，但日常家用在城市路况那是轻轻松松就搞定咯。

四驱的优势

25 万多价位的 SUV ，四驱系统要贵上一万块，但四驱功能可不是必备的哈。有需要的朋友可以选四驱，不过对大部分人来说，没啥太大用。大家根据自己的喜好和需求来选就是咯。四驱有好多优点哈，虽说这车四驱只贵一万块，但日后保养成本比两驱高些，因为四驱汉兰达主要是提升了城市道路性能，越野能力基本没啥。普通四驱在铺装路面上又不能跑，所以城市道路上能正常跑的就只有全时四驱，还得带差速锁那种。汉兰达的四驱系统有点虚头巴脑的，看起来是四驱，结果连基本的横轴测试都过不了，跟野外两驱差不多。现在四驱可不只是为了越野，更是生活的保障嘞，不管国内国外，四驱车的事故死亡率那是最低的，所以好多现代高级轿车都配了四轮驱动机构。要是你买了新汉兰达选错了两驱，那可就没得法儿咯。新款汉兰达四驱不仅比两驱贵一万块，还有陡坡缓降和中央差速锁的区别，这套四驱系统还有部分全时四驱功能，车身集成了好多传感器，能检测汽车转向角度、横向和纵向加速度的差异。高速过弯时，还能根据传感器接收到的参数主动控制扭矩分配，增加转弯极限和稳定性，从这点看，在结冰路面或者高速湿滑路面行驶，安全性明显要高些，汉兰达的四驱那可是经验丰富得很哟。当驱动轮打滑时，车子由电脑控制自动切换到四驱，摆脱困境后又恢复成两轮驱动，两轮驱动就一直是两轮驱动，没得选。你需要四驱的时候没得，一般路况下两驱没啥问题，但要是路况特别恶劣，或者你是重度越野爱好者，那四驱就是你的选择咯。

四驱的选择

2.0T 两驱豪华版（7 座）和

2.0T 豪华版（7 座），前者售价

28.98 万，后者售价

29.98 万，除了纯四驱和两驱的区别，四驱版还有梯度下降和中央差速锁等功能。在冬天下雨下雪的天气，或者在马路上跑，或者自驾游，四驱车还是很有必要的哈。